Vento e Sole: i carica batterie si fanno ecologici

Anche Uniross strizza l’occhio all’ecologia e ci presenta due caricabatterie che sfruttano le fonti rinnovabili ed altri tre modelli eco-friendly per fare il pieno di energia ai nostri gadget.

Il Solar Charger ovviamente funziona con l’energia solare, dispone di una porta USB e verrà venduto per circa 50 €, mentre il Wind Charger funziona con il vento, è dotato di un supporto per biciclette e di una batteria al litio interna: avrà un prezzo di circa 63 €.

Uniross presenta anche il 15-minutes Charger che permette delle ricariche veloci e costa 44 €, il NOMAD Charger descritto come il power hub portatile con tanto di adattatore USB, venduto per 38 €, ed infine il Travel Clock Charger che incorpora un orologio sveglia e carica le batterie in meno di 3 ore e dovrebbe costare 38 €.

Insomma, ce n’è per tutti i gusti e grazie alla loro portabilità potrete caricare dispositivi come cellulari e lettori mp3 quasi ovunque, ma il tutto sarà in vendita solo da agosto.

[via gadgetblog]

Abbattere i costi di installazione con i pannelli solari adesivi

Se ci armiamo di decine di dispositivi elettronici è normale che i consumi di energia saliranno alle stelle. Come fare per attutirli? Una soluzione è l’installazione di pannelli solari che, a fronte di un investimento iniziale, ripagano nel lungo periodo facendoci risparmiare sulla bolletta. I pannelli Power-Ply 380 sono una buona soluzione perchè si incollano al tetto e non richiedono l’installazione di una struttura in alluminio che li tenga saldi.

Questo nuovo sistema consente di risparmiare il 70% dei costi di installazione e il 30% dei tempi necessari al montaggio. La mancanza di una struttura non permette, naturalmente, di impartire l’inclinazione giusta per favorire l’esposizione massima al sole, ma il produttore afferma che solo il 5% dell’energia si riduce da questa mancanza. Prezzi e disponibilità sono comunicati solo su richiesta.

[fonte gadgetblog]

Dell presenta un pc ecologico ...

Di recente Dell, il massimo produttore mondiale di personal computer, ha annunciato l'imminente commercializzazione di un loro nuovo prodotto che strizza in maniera decisa un occhio all'ambiente.

Pur non essendo ancora pubbliche le caratteristiche tecniche dell'oggetto, è stato reso noto che questo particolare pc avrà dimensioni ridotte dell'81% e varà la necessità del 70% in meno di elettricità per funzionare. Altra interessante particolarità è che il casesarà interamente in bambù.

Le stesse indiscrezioni parlano anche di un prezzo di lancio compreso fra i 500 e i 700 €.

Un pc economico e risparmioso: Everex gPC

Era prevedibile che dopo Dell altri pc-maker avrebbero tentato la strada dei pc equipaggiati con Ubuntu. E puntuale è arrivato Everex, produttore poco noto a noi italiani, che è riuscito nell’impresa di vendere un pc a meno di 200 dollari (198 per la precisione) in moltissimi punti Wal-Mart, la più grande catena americana di centri commerciali.

Il nome scelto è gPC, g come green ma anche come Google, il pc ha infatti consumi energetici ridotti e a livello software è equipaggiato con moltissime applicazioni/servizi create dalla grande G.
Per quanto riguarda il sistema operativo scelto invece Everest ha optato per una versione personalizzata di Ubuntu 7.10 ribattezzata gOS che utilizza il window manager Enlightenment E17.

Ma veniamo alle caratteristiche tecniche del gPC: processore VIA C7-D a 1.5GHz (cpu dai consumi energetici ridotti), scheda madre Mini-ITX, 512MB di RAM, hard disk da 80GB, DVD-ROM/CD-RW, scheda video integrata basata su chipset VIA UniChrome Pro, sei porte USB 2.0, una Ethernet e una RJ11, tastiera, mouse e casse incluse.

Per quanto riguarda il software invece gPC include: Mozilla Firefox, gMail, Meebo, Skype, Google Documents & Spreadsheets, Google Calendar, Google News, Google Maps, GIMP, Blogger, Xine e OpenOffice.org 2.2.

Insomma nulla di eccezionale ma tutto sommato un buon acquisto per un utente desktop che usi principalmente browser, posta elettronica, un word processor e molti servizi forniti da Google, non abbia bisogno di hardware di ultima generazione e abbia un occhio di riguardo per i consumi energetici.

Peccato che Everex gPC, per ora, venga venduto soltanto in alcuni negozi Wal-Mart negli Stati Uniti…

[fonte ossblog.it - Articolo originariamente pubblicato con licenza CC qui]

Spesso il progresso non si ferma a pensare

di Webmaster

Leggendo un blog sulle auto (argomento che ha la sua importanza nell'ottica ecologistica e di risparmio energetico) ho trovato un interessante articolo che parla di un auto del 1981 brutta come il peccato, ma che percorreva 55 Km/l !

Quincy-Lynn Centurion, la kit car diesel

Scartabellando nei nostri archivi abbiamo trovato notizia di una strana kit car degli anni Ottanta con motore diesel e linee per l'epoca futuribili. Con nostra grande sorpresa abbiamo poi scoperto che la Quincy-Lynn Urba Centurion Diesel del 1981 è ancora disponibile: basta acquistare gli schemi tecnici costruttivi della Centurion dal suo progettista originario e costruirsela in garage con tutte le parti necessarie.
E' così che Robert Q. Riley continua a proporre una delle più insolite kit car della storia, ottenuta assemblando telaio, cambio e organi meccanici della Triumph Spitfire, motore diesel Kubota tre cilindri e una carrozzeria in fibra di vetro che ricorda vagamente la DeLorean e la Bricklin.
Ancora apprezzabili sono i bassissimi consumi, vicini ai 55 km/l alla velocità costante di 56 km/h, cosa quasi inconcepibile nell'81 e interessantissima in prospettiva ambientale; certo, il diesel da 17 CV di derivazione agricola (tagliaerba e trattorini) non avrà il filtro antiparticolato, ma bassi consumi vogliono sempre dire basse emissioni allo scarico e risparmio di fonti energetiche.
La leggerezza (544 kg) è il punto di forza della Centurion, con bassa inerzia per accelerazioni, frenate e gestione del cambio a 5 marce: perfetta per la guida "stop and go" delle nostre città.
Secondo Riley il costo complessivo della Centurion autocostruita dovrebbe aggirasi sui 5.000/7.000 dollari, comprensivo di motore Kubota (2500 dollari), telaio e meccanica Triumph Spitfire (poco costoso a suo dire...), fibra di vetro, vernice e accessori. Detta così sembra facile, ma ci pare improbabile trovare da noi parti Triumph così a buon mercato e per di più occorre il coraggio di cannibalizzare una Spitfire; a questo vanno aggiunte buone conoscenze di meccanica, fai da te, verniciatura e utilizzo della fibra di vetro, senza dimenticare uno spazio adeguato per la costruzione del mezzo.
Una curiosità: se guardate con attenzione il film "Atto di forza" con Schwarzenegger, potrete vedere una fantastica Centurion!

[fonte autoblog.it - Articolo pubblicato qui con licenza CC]

[BookMark] Metano per Auto

di Webmaster

Nell'ottica di ricerca e condivisione di materiale di interesse ambientale ho trovato questa community di "metanisti", vi si trovano notizie interessanti e tanti eventi sparsi per l'Italia e per finire una capillare mappa dei distributori di metano sul territorio.

Complimenti, bel lavoro.