<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218</id><updated>2012-01-11T12:51:55.918+01:00</updated><category term='solare'/><category term='speranze'/><category term='alternativa'/><category term='olio'/><category term='display'/><category term='auto'/><category term='mare'/><category term='benessere'/><category term='community'/><category term='consumi'/><category term='tecnologia'/><category term='progetti'/><category term='niño'/><category term='eolico'/><category term='talebani'/><category term='risparmio'/><category term='plastica'/><category term='smaltimento'/><category term='energia'/><category term='smog'/><category term='progetto'/><category term='iniziative'/><category term='ecologia'/><category term='tecnologie'/><category term='fonti'/><category term='ghiaccio'/><category term='tv'/><category term='ambiente'/><category term='nautica'/><category term='fotovoltaico'/><category term='alternative'/><category term='jatropa'/><category term='hardware'/><category term='inceneritore'/><category term='rifiuti'/><category term='pulita'/><category term='educazione'/><category term='inquinamento'/><category term='effetto serra'/><category term='guide'/><category term='riciclo'/><category term='etanolo'/><category term='pannelli solari'/><category term='disastri'/><category term='games'/><category term='bambinii'/><category term='metano'/><category term='tariffe'/><category term='tutela'/><category term='desertificazione'/><category term='multimedia'/><category term='sole'/><category term='distributori'/><category term='liberalizzazione'/><category term='eventi'/><category term='diesel'/><category term='rinnovabile'/><category term='bio'/><category term='mastrogiacomo'/><category term='software'/><category term='biocarburante'/><category term='bookmark'/><category term='rapimento'/><category term='architettura'/><category term='natura'/><category term='googlecar'/><category term='ibride'/><category term='peak oil'/><category term='elettrica'/><category term='afghanistan'/><category term='motori ibridi'/><title type='text'>Caro il mio petrolio, caro il mio ambiente</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>54</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-3768227751862909572</id><published>2009-12-24T13:38:00.000+01:00</published><updated>2009-12-24T13:40:02.687+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='eventi'/><title type='text'>Tanti auguri di Buone Feste !!!</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_5ZSllAcFmDQ/SzNhHSy2MvI/AAAAAAAABJE/1y_Yi1s75sU/s1600-h/AuguriNataleWorld%5B4%5D.png"&gt;&lt;img title="AuguriNataleWorld" style="border-top-width: 0px; display: block; border-left-width: 0px; float: none; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; border-right-width: 0px" height="426" alt="AuguriNataleWorld" src="http://lh6.ggpht.com/_5ZSllAcFmDQ/SzNhIdyd_oI/AAAAAAAABJI/er3dsCheXmY/AuguriNataleWorld_thumb%5B4%5D.png?imgmax=800" width="426" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-3768227751862909572?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/3768227751862909572/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=3768227751862909572' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/3768227751862909572'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/3768227751862909572'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2009/12/tanti-auguri-di-buone-feste.html' title='Tanti auguri di Buone Feste !!!'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_5ZSllAcFmDQ/SzNhIdyd_oI/AAAAAAAABJI/er3dsCheXmY/s72-c/AuguriNataleWorld_thumb%5B4%5D.png?imgmax=800' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-7926913994711681503</id><published>2009-01-01T23:59:00.000+01:00</published><updated>2009-01-01T23:59:00.731+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jatropa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='biocarburante'/><title type='text'>Aerei e Jatropa … notizie vecchie</title><content type='html'>&lt;p align="justify"&gt;Il giorno 31 dicembre al TG delle 13 e 30 hanno dato la notizia che alcune compagnie aeree stanno sperimentando bio carburanti ottenuti dalla pianta &lt;strong&gt;jatropa&lt;/strong&gt; …. mi sono detto: “Ma questa cosa l’avevo già sentita” …. per la verità l’avevo sentita e riferita pure qua, precisamente a giugno (&lt;a href="http://caropetrolio.blogspot.com/2008/06/jatropa-forse-ci-siamo-volare-con-l.html"&gt;qui&lt;/a&gt;) … mi sento lusingato … sono arrivato prima di media molto più blasonati di me !!&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-7926913994711681503?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/7926913994711681503/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=7926913994711681503' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/7926913994711681503'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/7926913994711681503'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2009/01/aerei-e-jatropa-notizie-vecchie.html' title='Aerei e Jatropa … notizie vecchie'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-8816084811971339196</id><published>2008-12-31T23:59:00.000+01:00</published><updated>2008-12-31T23:59:01.622+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='eventi'/><title type='text'>Buon 2009 a tutti voi !!!</title><content type='html'>&lt;p&gt;CaroPetrolio vuole augurare a tutti i lettori un felice anno nuovo, che sia pieno di soddisfazioni e serenità per tutti !!!&lt;/p&gt;  &lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_5ZSllAcFmDQ/SVux_EA21BI/AAAAAAAAA0s/WO_H7rruUm8/s1600-h/capodanno5_ita%5B2%5D.jpg"&gt;&lt;img title="capodanno5_ita" style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="180" alt="capodanno5_ita" src="http://lh5.ggpht.com/_5ZSllAcFmDQ/SVuyAOTh4II/AAAAAAAAA0w/aoSbxCsHJbo/capodanno5_ita_thumb.jpg?imgmax=800" width="244" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-8816084811971339196?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/8816084811971339196/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=8816084811971339196' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/8816084811971339196'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/8816084811971339196'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/12/buon-2009-tutti-voi.html' title='Buon 2009 a tutti voi !!!'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_5ZSllAcFmDQ/SVuyAOTh4II/AAAAAAAAA0w/aoSbxCsHJbo/s72-c/capodanno5_ita_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-5674432583566353097</id><published>2008-11-06T15:12:00.000+01:00</published><updated>2008-11-06T15:12:00.649+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fotovoltaico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distributori'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='solare'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pannelli solari'/><title type='text'>Primo distributore di benzina in Italia completamente ad energia solare</title><content type='html'>&lt;p&gt;A Vimercate (Lombardia) &amp;#232; stato inaugurato il primo distributore di carburanti completamente autonomo dal punto di vista energetico. Ci&amp;#242; &amp;#232; stato possibile attraverso l'installazione di pannelli solari sulla sommit&amp;#224; della copertura dell'area pompe (vedi foto).&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Attraverso l'energia prodotta (18mila Kilowatt/ore) &amp;#232; possibile soddisfare la richiesta di pompe, insegne, bar e distributori automatici.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;L'iniziativa &amp;#232; lodevole ed &amp;#232; anche curioso che sia una compagnia petrolifera ad attuarla, non sarebbe male poter estendere a tutta la rete di aree di servizio italiane tale lodevole iniziativa.&lt;/p&gt;  &lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_5ZSllAcFmDQ/SRL6qqfrZyI/AAAAAAAAAmI/y8kNqZSg2mI/distrib_vimercate_solare%5B3%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right: 0px; border-top: 0px; border-left: 0px; border-bottom: 0px" height="234" alt="distrib_vimercate_solare" src="http://lh6.ggpht.com/_5ZSllAcFmDQ/SRL6rvTxjmI/AAAAAAAAAmM/WVWpLHkfRoo/distrib_vimercate_solare_thumb%5B1%5D.jpg" width="342" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;em&gt;[fonte: &lt;/em&gt;&lt;a href="http://www.areadiservizioonline.it/public/?p=633" target="_blank" rel="nofollow"&gt;&lt;em&gt;areadiservizioonline.it&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;]&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-5674432583566353097?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/5674432583566353097/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=5674432583566353097' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5674432583566353097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5674432583566353097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/11/primo-distributore-di-benzina-in-italia.html' title='Primo distributore di benzina in Italia completamente ad energia solare'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_5ZSllAcFmDQ/SRL6rvTxjmI/AAAAAAAAAmM/WVWpLHkfRoo/s72-c/distrib_vimercate_solare_thumb%5B1%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-4065751618238553412</id><published>2008-09-16T18:40:00.001+02:00</published><updated>2008-09-16T18:41:14.882+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fotovoltaico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bookmark'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alternativa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='energia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pannelli solari'/><title type='text'>Palm Theatre: il primo cinema indipendente ad energia solare negli USA, dal 2004</title><content type='html'>&lt;p&gt;Il primo cinema, indipendente da i grandi circuiti, a dotarsi di un impianto da 10 KW negli USA fu il &lt;strong&gt;&lt;a href="http://www.thepalmtheatre.com/solar.html" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Palm Theatre&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; di San Luis Obispo in California, nel 2004. Nei primi 15 mesi di attivit&amp;#224; l'impianto riusc&amp;#236; a produrre 3 milioni di watts ...&lt;/p&gt;  &lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/sanghino.gallery/SM_hb_v8fxI/AAAAAAAAAkQ/45GdAm5aM98/palm_solar_plant%5B3%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right: 0px; border-top: 0px; border-left: 0px; border-bottom: 0px" height="132" alt="palm_solar_plant" src="http://lh6.ggpht.com/sanghino.gallery/SM_hcZ8VfjI/AAAAAAAAAkU/G0N9akRPQYc/palm_solar_plant_thumb%5B1%5D.jpg" width="358" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Questo dimostra che le cose quando si vogliono fare riescono anche bene ....&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-4065751618238553412?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/4065751618238553412/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=4065751618238553412' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4065751618238553412'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4065751618238553412'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/09/palm-theater-il-primo-cinema.html' title='Palm Theatre: il primo cinema indipendente ad energia solare negli USA, dal 2004'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/sanghino.gallery/SM_hcZ8VfjI/AAAAAAAAAkU/G0N9akRPQYc/s72-c/palm_solar_plant_thumb%5B1%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-4737323010995470641</id><published>2008-09-16T18:23:00.000+02:00</published><updated>2008-09-16T18:23:00.530+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bookmark'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='guide'/><title type='text'>Una guida per far diventare ecologia la propria casa</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;ERMES Ambiente&lt;/strong&gt;, il portale della &lt;strong&gt;Regione Emilia Romagna&lt;/strong&gt; dedicato all'ambiente, pubblica la &lt;a href="http://www.ermesambiente.it/ermesambiente/guide/documenti/ecodicembre2006.pdf" target="_blank" rel="nofollow"&gt;Guida all'Ecocasa&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;E' una breve guida che affronta i pi&amp;#249; svariati temi nell'ottica di rendere pi&amp;#249; eco-sostenibile la nostra abitazione. Vi troviamo consigli&amp;#160; ed esempi pratici per il risparmio energetico, per la scelta dei materiali, l'isolamento termico, impianti fotovoltaici, ecc.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Insomma, un pratico ed utile manuale da tenere sempre a portata di&amp;#160; mano.&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-4737323010995470641?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/4737323010995470641/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=4737323010995470641' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4737323010995470641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4737323010995470641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/09/una-guida-per-far-diventare-ecologia-la.html' title='Una guida per far diventare ecologia la propria casa'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-1219719416909322271</id><published>2008-08-10T16:44:00.000+02:00</published><updated>2008-08-10T16:53:19.749+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mare'/><title type='text'>Un po' di relax</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/sanghino.gallery/SJ8A3dUeV6I/AAAAAAAAAio/BZgj_2qCdLA/vacanze_atollo_2008%5B3%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin: 5px; border-right-width: 0px" height="181" alt="vacanze_atollo_2008" src="http://lh4.ggpht.com/sanghino.gallery/SJ8A34CZolI/AAAAAAAAAis/3l6_oWVN8aw/vacanze_atollo_2008_thumb%5B1%5D.jpg" width="244" align="right" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Per qualche giorno non scriver&amp;#242; sul blog, le meritate (!?!) vacanze sono imminenti. Il periodo di &amp;quot;stacco&amp;quot; vero e proprio sar&amp;#224; breve, &amp;#232; quindi possibile che verso la fine della prossima settimana ci sia l'occasione di un aggiornamento. Da settembre potrebbero esserci alcune novit&amp;#224;, niente di stravolgente, ma di sicuro interessanti.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Quindi mentre rifletter&amp;#242; sui problemi della vita su quella barchetta qui di fianco, non dimenticatemi e tornate fra qualche giorno a far capolino ...&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Auguro a tutti quindi di trascorrere delle vacanze spensierate. &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-1219719416909322271?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/1219719416909322271/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=1219719416909322271' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1219719416909322271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1219719416909322271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/08/un-po-di-relax.html' title='Un po&amp;#39; di relax'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/sanghino.gallery/SJ8A34CZolI/AAAAAAAAAis/3l6_oWVN8aw/s72-c/vacanze_atollo_2008_thumb%5B1%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-5631646456574505810</id><published>2008-07-02T11:26:00.000+02:00</published><updated>2008-07-02T11:27:37.554+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bookmark'/><title type='text'>[BookMark] Casasoleil.it: vivi il tuo habitat in sintonia con l'ambiente</title><content type='html'>&lt;p&gt;Oggi vi vorrei presentare un sito molto interessante &lt;a href="http://www.casasoleil.it/" rel="nofollow"&gt;Casasoleil.it&lt;/a&gt;, nel quale si trovano molti spunti interessanti.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Vi suggerisco di farci un giro, vi si trovano, oltre a tante notizie, anche materiali e corsi.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Fra i corsi da segnalare molto interessanti, quelli per la realizzazione di micro impianti eolici fino ad 1 KWh. Una visita comunque rimane la miglior cosa.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.casasoleil.it/" rel="nofollow"&gt;&lt;strong&gt;Casasoleil.it&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Nell'ottica della massima divulgazione vorrei farvi un invito, se conoscete siti di divulgazione, di apprendimento, di educazione, di ricerca, insomma qualsiasi cosa utile su ecologia, fonti alternative, risparmio energetico e riduzione dei rifiuti, fatene segnalazione nei commenti ed io cercher&amp;#242; di farne una recensione. Lo scopo &amp;#232; quello di creare una sorta di database dedicato. Fatevi sentire ....&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-5631646456574505810?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/5631646456574505810/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=5631646456574505810' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5631646456574505810'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5631646456574505810'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/07/bookmark-casasoleilit-vivi-il-tuo.html' title='[BookMark] Casasoleil.it: vivi il tuo habitat in sintonia con l&amp;#39;ambiente'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-2280095358702745478</id><published>2008-07-02T10:57:00.000+02:00</published><updated>2008-07-02T10:58:02.031+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fotovoltaico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rinnovabile'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='solare'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='eolico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecologia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pannelli solari'/><title type='text'>Vento e Sole: i carica batterie si fanno ecologici</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/sanghino.gallery/SGtDFHkdNrI/AAAAAAAAAhU/BESTEU4D_no/unirosseco%5B3%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right: 0px; border-top: 0px; margin: 5px; border-left: 0px; border-bottom: 0px" height="124" alt="unirosseco" src="http://lh5.ggpht.com/sanghino.gallery/SGtDGT6A0kI/AAAAAAAAAhY/qCiyG6YUEs8/unirosseco_thumb%5B1%5D.jpg" width="244" align="right" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Anche &lt;a href="http://www.uniross.com/consumer_html/home.php?zone=6" rel="nofollow"&gt;Uniross&lt;/a&gt; strizza l&amp;#8217;occhio all&amp;#8217;ecologia e ci presenta due caricabatterie che sfruttano le fonti rinnovabili ed altri tre modelli &lt;em&gt;eco-friendly&lt;/em&gt; per fare il pieno di energia ai nostri gadget.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Il &lt;em&gt;Solar Charger&lt;/em&gt; ovviamente funziona con l&amp;#8217;energia solare, dispone di una porta USB e verr&amp;#224; venduto per circa 50 &amp;#8364;, mentre il &lt;em&gt;Wind Charger&lt;/em&gt; funziona con il vento, &amp;#232; dotato di un supporto per biciclette e di una batteria al litio interna: avr&amp;#224; un prezzo di circa 63 &amp;#8364;.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Uniross presenta anche il &lt;em&gt;15-minutes Charger&lt;/em&gt; che permette delle ricariche veloci e costa 44 &amp;#8364;, il &lt;em&gt;NOMAD Charger&lt;/em&gt; descritto come il power hub portatile con tanto di adattatore USB, venduto per 38 &amp;#8364;, ed infine il &lt;em&gt;Travel Clock Charger&lt;/em&gt; che incorpora un orologio sveglia e carica le batterie in meno di 3 ore e dovrebbe costare 38 &amp;#8364;.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Insomma, ce n&amp;#8217;&amp;#232; per tutti i gusti e grazie alla loro portabilit&amp;#224; potrete caricare dispositivi come cellulari e lettori mp3 quasi ovunque, ma il tutto sar&amp;#224; in vendita solo da agosto.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;[via &lt;a href="http://www.gadgetblog.it/post/5786/uniross-presenta-i-nuovi-caricabatterie-ecologici" rel="nofollow"&gt;gadgetblog&lt;/a&gt;]&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-2280095358702745478?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/2280095358702745478/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=2280095358702745478' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/2280095358702745478'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/2280095358702745478'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/07/vento-e-sole-i-carica-batterie-si-fanno.html' title='Vento e Sole: i carica batterie si fanno ecologici'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/sanghino.gallery/SGtDGT6A0kI/AAAAAAAAAhY/qCiyG6YUEs8/s72-c/unirosseco_thumb%5B1%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-2197610759135287798</id><published>2008-06-19T11:36:00.001+02:00</published><updated>2008-06-19T11:36:28.443+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='speranze'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='desertificazione'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jatropa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alternative'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='biocarburante'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='olio'/><title type='text'>Jatropa forse ci siamo: volare con l'erbaccia</title><content type='html'>&lt;p&gt;Ne avevamo parlato un po' di tempo fa di questa pianta, la Jatropa, e del suo possibile utilizzo per la creazione di biocombustibile. Adesso &amp;#232; iniziata la sperimentazione industriale, ad eseguire i test &amp;#232; la compagnia aerea &amp;quot;Air New Zeland&amp;quot; la quale riesce ad alimentare uno dei quattro motori di un Boeing 747 con il combustibile ricavato dalla jatropa.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;La notizia &amp;#232; di un certo rilievo, ed i motivi sono riassunti nel &lt;a href="http://caropetrolio.blogspot.com/2007/04/jatropa-curcas-pianta-miracolosa.html" target="_blank"&gt;post&lt;/a&gt; che scrissi un po' di tempo fa, i benefici sia dal punto di vista dei costi sia dell' inquinamento.&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-2197610759135287798?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/2197610759135287798/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=2197610759135287798' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/2197610759135287798'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/2197610759135287798'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/06/jatropa-forse-ci-siamo-volare-con-l.html' title='Jatropa forse ci siamo: volare con l&amp;#39;erbaccia'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-768335527273759365</id><published>2008-06-17T14:57:00.001+02:00</published><updated>2008-06-17T14:57:23.240+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fotovoltaico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='solare'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alternative'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecologia'/><title type='text'>Abbattere i costi di installazione con i pannelli solari adesivi</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/sanghino.gallery/SFe0qj4N47I/AAAAAAAAAgc/t4p30vEmHO0/pannellisolariadesivi%5B3%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right: 0px; border-top: 0px; margin: 5px; border-left: 0px; border-bottom: 0px" height="144" alt="pannellisolariadesivi" src="http://lh5.ggpht.com/sanghino.gallery/SFe0sq_rPJI/AAAAAAAAAgg/wAW1kjGSzOY/pannellisolariadesivi_thumb%5B1%5D.jpg" width="244" align="left" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Se ci armiamo di decine di dispositivi elettronici &amp;#232; normale che i consumi di energia saliranno alle stelle. Come fare per attutirli? Una soluzione &amp;#232; l&amp;#8217;installazione di pannelli solari che, a fronte di un investimento iniziale, ripagano nel lungo periodo facendoci risparmiare sulla bolletta. I pannelli Power-Ply 380 sono una buona soluzione perch&amp;#232; si incollano al tetto e non richiedono l&amp;#8217;installazione di una struttura in alluminio che li tenga saldi.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Questo nuovo sistema consente di risparmiare il 70% dei costi di installazione e il 30% dei tempi necessari al montaggio. La mancanza di una struttura non permette, naturalmente, di impartire l&amp;#8217;inclinazione giusta per favorire l&amp;#8217;esposizione massima al sole, ma il &lt;a href="http://www.dricompanies.com/PowerPly380.aspx"&gt;produttore&lt;/a&gt; afferma che solo il 5% dell&amp;#8217;energia si riduce da questa mancanza. Prezzi e disponibilit&amp;#224; sono comunicati solo su richiesta.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;[fonte &lt;a href="http://www.gadgetblog.it/post/5651/pannelli-solari-adesivi-per-abbattere-i-costi-di-installazione" target="_blank" rel="nofollow"&gt;gadgetblog&lt;/a&gt;]&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-768335527273759365?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/768335527273759365/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=768335527273759365' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/768335527273759365'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/768335527273759365'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/06/abbattere-i-costi-di-installazione-con.html' title='Abbattere i costi di installazione con i pannelli solari adesivi'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/sanghino.gallery/SFe0sq_rPJI/AAAAAAAAAgg/wAW1kjGSzOY/s72-c/pannellisolariadesivi_thumb%5B1%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-4060950826144688305</id><published>2008-05-09T18:10:00.004+02:00</published><updated>2008-05-09T18:18:21.075+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etanolo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='biocarburante'/><title type='text'>Produrre biocarburante nel proprio giardino</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.genitronsviluppo.com/energie_rinnovabili/immagini/microfueler_micro_fueler_produrre_etanolo_in_casa_produzione_etanolo_casa_etanolo_microfueler_4.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.genitronsviluppo.com/energie_rinnovabili/immagini/microfueler_micro_fueler_produrre_etanolo_in_casa_produzione_etanolo_casa_etanolo_microfueler_4.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eppure un giorno sarà così ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Chi sa, per adesso mi limito a segnalarvi questa &lt;a href="http://www.genitronsviluppo.com/2008/04/29/microfueler-come-produrre-etanolo-in-casa-lirruenza-degli-imprenditori-che-intendono-creare-il-caos-nel-mercato-dei-combustibili-letanolo-dalla-cellulosa-unica-soluzione-possibile/"&gt;iniziativa&lt;/a&gt; di due imprenditori americani che hanno creato questa pompa da tenere in giardino che, partendo dalla canna da zucchero, riesce a produrre etanolo per autotrazione al costo di 0,15€ per litro. Di sicuro non si avranno dei benefici significativi  per l'ambiente però dobbiamo anche renderci conto che siamo sull'orlo di una grave crisi energetica. Ormai i prezzi dei carburanti sono diventati insostenibili e le ripercussioni su tutta l'economia è evidente. Quindi, in attesa di virare decisamente su fonti pulite e rigenerabili, ben vengano valide alternative. L'importante è ricordarsi che dobbiamo anche mangiare, è inutile avere il carburante se poi non abbiamo da mangiare ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.genitronsviluppo.com/energie_rinnovabili/immagini/microfueler_micro_fueler_produrre_etanolo_in_casa_produzione_etanolo_casa_atanolo_microfueler_2.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.genitronsviluppo.com/energie_rinnovabili/immagini/microfueler_micro_fueler_produrre_etanolo_in_casa_produzione_etanolo_casa_atanolo_microfueler_2.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-4060950826144688305?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/4060950826144688305/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=4060950826144688305' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4060950826144688305'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4060950826144688305'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/05/produrre-biocarburante-nel-proprio.html' title='Produrre biocarburante nel proprio giardino'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-1513509148890245355</id><published>2008-05-05T15:53:00.003+02:00</published><updated>2008-05-05T16:00:21.812+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tecnologie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hardware'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecologia'/><title type='text'>Dell presenta un pc ecologico ...</title><content type='html'>Di recente Dell, il massimo produttore mondiale di personal computer, ha annunciato l'imminente commercializzazione di un loro nuovo prodotto che strizza in maniera decisa un occhio all'ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pur non essendo ancora pubbliche le caratteristiche tecniche dell'oggetto, è stato reso noto che questo particolare pc avrà dimensioni ridotte dell'81% e varà la necessità del 70% in meno di elettricità per funzionare. Altra interessante particolarità è che il casesarà interamente in bambù.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le stesse indiscrezioni parlano anche di un prezzo di lancio compreso fra i 500 e i 700 €.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/SB8SY4rbYHI/AAAAAAAAAdw/Sk5dod1ARqI/s1600-h/pcdellbamboo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp3.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/SB8SY4rbYHI/AAAAAAAAAdw/Sk5dod1ARqI/s320/pcdellbamboo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5196892713749536882" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-1513509148890245355?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/1513509148890245355/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=1513509148890245355' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1513509148890245355'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1513509148890245355'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/05/dell-presenta-un-pc-ecologico.html' title='Dell presenta un pc ecologico ...'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/SB8SY4rbYHI/AAAAAAAAAdw/Sk5dod1ARqI/s72-c/pcdellbamboo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-8775191179333952654</id><published>2008-03-06T11:31:00.003+01:00</published><updated>2008-03-06T11:40:27.878+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='games'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fonti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='educazione'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alternative'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='energia'/><title type='text'>Giocare al risparmio energetico</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/R8_KCIlHB4I/AAAAAAAAAZA/JeF17vMVu1E/s1600-h/electrocity.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp0.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/R8_KCIlHB4I/AAAAAAAAAZA/JeF17vMVu1E/s320/electrocity.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5174576634883671938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Molti di voi si ricorderanno il famoso gioco &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"Sim City"&lt;/span&gt;, si era il sindaco di una nascente città, dovevamo costruire tutto, dalle infrastrutture, i monumenti e i parchi, creare una sorta di piano regolatore dove in ogni zona veniva previsto che tipo di costruzione doveva sorgerci (residenziale, commerciale o industriale). Insomma una divertente simulazione che ha avuto un discreto successo nel passato. Oggi l'idea ci viene riproposta tramite un gioco completamente on-line, senza necessità di registrazione, dove l'attenzione è posta sulle fonti energetiche, &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://electrocity.co.nz/"&gt;ElectroCity&lt;/a&gt;. Si cerca cioè di rendere più chiare certe conseguenze relativamente a scelte in campo energetico. Inquinamento, costi, convenienza, sviluppo futuro ... trovate mezz'ora per rilassarvi con questo gioco, nello stesso tempo sarà educativo e rilassante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://electrocity.co.nz/"&gt;ElectroCity&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-8775191179333952654?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/8775191179333952654/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=8775191179333952654' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/8775191179333952654'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/8775191179333952654'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/03/giocare-al-risparmio-energetico.html' title='Giocare al risparmio energetico'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/R8_KCIlHB4I/AAAAAAAAAZA/JeF17vMVu1E/s72-c/electrocity.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-7518171215295521228</id><published>2008-01-23T15:21:00.000+01:00</published><updated>2008-01-23T15:26:35.058+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ambiente'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rifiuti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='progetto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tutela'/><title type='text'>Tutela ambientale e risparmio: con la "Casa dell'Acqua" è possibile</title><content type='html'>Quando sono in auto ho l'abitudine di ascoltare la radio. Questa mattina Fabio Volo, nel suo programma quotidiano, commentava la notizia data nel TG BBC World per cui, e lo sapevamo già, &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;l'Italia è la nazione con il più alto consumo di acque imbottigliate pro capite&lt;/span&gt;. A parte la spesa non indifferente che questo comporta per i cittadini, non è da sottovalutare la mole di bottiglie di plastica che giornalmente vanno nei rifiuti. Molte vengono riciclate, ma molte, forse la maggior parte, finiscono in discarica o negli inceneritori. Ospite telefonico del programma di Volo era un dirigente di una società per azioni a capitale pubblico dell'area milanese, questi ha illustrato il progetto &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"Casa dell'acqua"&lt;/span&gt;. Ma cos'è questo progetto ? Avete presente tutti quei rappresentanti che ultimamente vorrebbero installare sotto i nostri lavabi quei depuratori per darci la possibilità di bere l'acqua che sgorga dal rubinetto di casa? Bene, quello è il concetto, trasportato fuori dalle abitazioni, per strada. Un piccolo edificio ha al suo interno tutti i macchinari per la depurazione dell'acqua, all'esterno ci sono i rubinetti a disposizione della cittadinanza per l'approvvigionamento.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Acqua per tutti, naturale e frizzante, refrigerata e a temperatura ambiente, e cosa fondamentale, gratis !!!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Dove è stato adottato il sistema di raccolta "Porta a Porta" in maniera efficente si hanno delle percentuali di riciclo che arrivano anche all'80% del totale dei rifiuti prodotti, è fondamentale però anche diminuire in maniera drastica il quantitativo di rifiuti che ognuno di noi produce giornalmente, non sarebbe male contribuire alla diminuzione dei quantitativi di rifiuti installando nelle nostre città questo tipo di impianti.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;Meno plastica nel mondo, meno soldi fuori dalle nostre tasche.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per approfondimenti:&lt;br /&gt;&lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.casadellacqua.com/"&gt;Casa dell'Acqua&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-7518171215295521228?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/7518171215295521228/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=7518171215295521228' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/7518171215295521228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/7518171215295521228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/01/tutela-ambientale-e-risparmio-con-la.html' title='Tutela ambientale e risparmio: con la &quot;Casa dell&apos;Acqua&quot; è possibile'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-3633673141535270060</id><published>2008-01-15T15:06:00.000+01:00</published><updated>2008-01-15T15:18:09.513+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='disastri'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inquinamento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inceneritore'/><title type='text'>Disastri ambientali, lo scempio non ha fine</title><content type='html'>In queste giornate piovose, non solo di acqua, ma anche di polemiche e battaglie su quale dovrà essere il nostro futuro dei rifiuti, si abbatte una vera e propria "tempesta". Parlo della notizia della chiusura dell'inceneritore di Terni.&lt;br /&gt;Il mio invito è solo per leggere le cronache riportate dai quotidiani:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ansa.it/site/notizie/awnplus/news_collection/awnplus_italia/2008-01-14_114167108.html"&gt;Ansa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.repubblica.it/2008/01/sezioni/cronaca/rifiuti-4/rifiuti-4/rifiuti-4.html"&gt;Repubblica&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.corriere.it/cronache/08_gennaio_15/terni_inceneritore_chiuso_da_magistratura_0d9d190e-c341-11dc-b859-0003ba99c667.shtml"&gt;Corriere della Sera&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;e più in generale nelle &lt;a href="http://news.google.it/news?hl=it&amp;amp;tab=wn&amp;amp;ned=&amp;amp;q=terni+inceneritore&amp;amp;btnG=Cerca+nelle+notizie"&gt;News di Google&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Insomma non c'è bisogno che vi aiuti ad esprimere il vostro giudizio, siete in grado da soli, è vero anche che stiamo parlando di un impianto vecchio di 32 anni, di sicuro le attuali tecnologie sono migliori, però si ha la dimostrazione che questo tipo di impianti rappresentano sempre e comunque un rischio. E siccome poi i cittadini sono sempre gli ultimi a sapere le cose e ad avere i mezzi per controllare i controllori ....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gli operai dello stabilimento sono stati invitati a sottoporsi ad accertamenti medici, addirittura sembra che diverse volte per quello stabilimento siano passati materiali radioattivi. Sembra che nei forni siano stati bruciati materiali non autorizzati e che le acque di scarico contenessero inquinanti con concentrazioni al di là di ogni limite e per questo diluite. Insomma sembra proprio che il disastro ambientale sia completo in tutti gli aspetti, anche la verde Umbria non poteva sfuggire all'incuria dell'uomo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-3633673141535270060?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/3633673141535270060/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=3633673141535270060' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/3633673141535270060'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/3633673141535270060'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/01/disastri-ambientali-lo-scempio-non-ha.html' title='Disastri ambientali, lo scempio non ha fine'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-5746236302851757719</id><published>2008-01-08T12:30:00.000+01:00</published><updated>2008-01-08T12:32:23.319+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rifiuti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='riciclo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='smaltimento'/><title type='text'>Rifiuti: le alternative ci sono, basta volerle e cercarle</title><content type='html'>La notizia, come si suol dire, cade a fagiolo, la riporto così com'è stata pubblicata nella sezione dei comunicati del CNR. Io personalmente non ero a conoscenza di questo progetto, mi piacerebbe conoscere anche altri pareri. Se però le cose stanno come riportato, senza sorprese sgradite, mi sembrerebbe il minimo mettere in dubbio l'uso degli inceneritori ... Per esempio, mi piacerebbe conoscere i dati relativi all'utilizzo dei combustibili prodotti da questo processo ....&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Rifiuti: arriva Thor, il sistema di riciclaggio ‘indifferenziato’&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;p&gt;Quanto sia oneroso e problematico il trattamento dei rifiuti, lo dimostra la “tragedia” della Campania alla quale media e istituzioni stanno prestando la loro allarmata attenzione in questi giorni. Ma i rifiuti solidi urbani, com’è noto, possono rappresentare anche una risorsa. In questa direzione va Thor, un sistema sviluppato dal Consiglio Nazionale delle Ricerche insieme alla Società ASSING SpA di Roma, che permette di recuperare e raffinare tutti i rifiuti e trasformarli in materiali da riutilizzare e in combustibile dall’elevato potere calorico, senza passare per i cassonetti separati della raccolta differenziata. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un passo oltre la raccolta differenziata e il semplice incenerimento, con cui i rifiuti diventano una risorsa e che comporta un costo decisamente inferiore a quello di un inceneritore. Thor (Total house waste recycling - riciclaggio completo dei rifiuti domestici) è una tecnologia ideata e sviluppata interamente in Italia dalla ricerca congiunta pubblica e privata, che si basa su un processo di raffinazione meccanica (meccano-raffinazione) dei materiali di scarto, i quali vengono trattati in modo da separare tutte le componenti utili dalle sostanze dannose o inservibili. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Come un ‘mulino’ di nuova generazione, l’impianto Thor riduce i rifiuti a dimensioni microscopiche, inferiori a dieci millesimi di millimetro. Il risultato dell’intero processo è una materia omogenea, purificata dalle parti dannose e dal contenuto calorifico, utilizzabile come combustibile e paragonabile ad un carbone di buona qualità. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;“Un combustibile utilizzabile con qualunque tipo di sistema termico”, aggiunge Paolo Plescia, ricercatore dell’Ismn-Cnr e inventore di Thor, “compresi i motori funzionanti a biodiesel, le caldaie a vapore, i sistemi di riscaldamento centralizzati e gli impianti di termovalorizzazione delle biomasse. Infatti, le caratteristiche chimiche del prodotto che viene generato dalla raffinazione meccanica dei rifiuti solidi urbani, una volta eliminate le componenti inquinanti sono del tutto analoghe a quelle delle biomasse, ma rispetto a queste sono povere in zolfo ed esenti da idrocarburi policiclici”. E’ possibile utilizzare il prodotto sia come combustibile solido o pellettizzato oppure produrre bio-olio per motori diesel attraverso la ‘pirolisi’. L’impianto è completamente autonomo: consuma infatti parte dell’energia che produce e il resto lo cede all’esterno. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Il primo impianto THOR, attualmente in funzione in Sicilia, riesce a trattare fino a otto tonnellate l’ora e non ha bisogno di un’area di stoccaggio in attesa del trattamento; è completamente meccanico, non termico e quindi non è necessario tenerlo sempre in funzione, anzi può essere acceso solo quando serve, limitando o eliminando così lo stoccaggio dei rifiuti e i conseguenti odori. Inoltre, è stato progettato anche come impianto mobile, utile per contrastare le emergenze e in tutte le situazioni dove è necessario trattare i rifiuti velocemente, senza scorie e senza impegnare spazi di grandi dimensioni, con un costo contenuto: un impianto da 4 tonnellate/ora occupa un massimo di 300 metri quadrati e ha un costo medio di 2 milioni di euro. &lt;/p&gt;&lt;p&gt; L’impianto può essere montato su un camion o su navi. In quest’ultimo caso, la produttività di un impianto imbarcato può salire oltre le dieci tonnellate l’ora e il combustibile, ottenuto dal trattamento, reso liquido da un ‘pirolizzatore’, può essere utilizzato direttamente dal natante o rivenduto all’esterno. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;“Un impianto di meccano-raffinazione di taglia medio-piccola da 20 mila tonnellate di rifiuti l’anno presenta costi di circa 40 euro per tonnellata di materiale”, spiega Paolo Plescia. “Per una identica quantità, una discarica ne richiederebbe almeno 100 e un inceneritore 250 euro. A questi costi vanno aggiunti quelli di gestione, e in particolare le spese legate allo smaltimento delle scorie e ceneri per gli inceneritori, o della gestione degli odori e dei gas delle discariche, entrambi inesistenti nel Thor. Quanto al calore, i rifiuti che contengono cascami di carta producono 2.500 chilocalorie per chilo, mentre dopo la raffinazione meccanica superano le 5.300 chilocalorie”.&lt;/p&gt;&lt;p&gt; Un esempio concreto delle sue possibilità? “Un’area urbana di 5000 abitanti produce circa 50 tonnellate al giorno di rifiuti solidi”, informa il ricercatore. “Con queste Thor permette di ricavare una media giornaliera di 30 tonnellate di combustibile, 3 tonnellate di vetro, 2 tonnellate tra metalli ferrosi e non ferrosi e 1 tonnellata di inerti, nei quali è compresa anche la frazione ricca di cloro dei rifiuti, che viene separata per non inquinare il combustibile”. Il resto dei rifiuti è acqua, che viene espulsa sotto forma di vapore durante il processo di micronizzazione. Il prodotto che esce da Thor è sterilizzato perché le pressioni che si generano nel mulino, dalle 8000 alle 15000 atmosfere, determinano la completa distruzione delle flore batteriche, e, inoltre, non produce odori da fermentazione: resta inerte dal punto di vista biologico, ma combustibile”. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un’altra applicazione interessante di Thor, utile per le isole o le comunità dove scarseggia l’acqua potabile, consiste nell’utilizzazione dell’energia termica prodotta per alimentare un dissalatore, producendo acqua potabile e nello stesso tempo eliminando i rifiuti soldi urbani. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;  Roma, 7 gennaio 2008    &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt; La scheda&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Che cosa: Thor (Total house waste recycling) sistema per il recupero e la raffinazione dei rifiuti solidi urbani&lt;br /&gt;Chi: Istituto di studi sui materiali nanostrutturati (Ismn) del Cnr&lt;br /&gt;Per informazioni: Paolo Plescia, Istituto di studi sui materiali nanostrutturati (Ismn) del Cnr, tel. 06.90672826,  e-mail: &lt;a href="mailto:paolo.plescia@ismn.cnr.it"&gt;paolo.plescia@ismn.cnr.it&lt;/a&gt;, &lt;a href="mailto:p.plescia@assing.it"&gt;p.plescia@assing.it&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ufficio Stampa Cnr&lt;/strong&gt; Rosanna Dassisti&lt;br /&gt;tel. 06.4993.3588&lt;br /&gt;&lt;a href="mailto:rosanna.dassisti@cnr.it"&gt;rosanna.dassisti@cnr.it&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;   &lt;/div&gt;      &lt;!-- visualizza gli allegati --&gt;       &lt;span style="font-style: italic;"&gt;[fonte &lt;/span&gt;&lt;a style="font-style: italic;" href="http://www.cnr.it/cnr/news/CnrNews.html?IDn=1758"&gt;CNR News&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;]&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-5746236302851757719?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/5746236302851757719/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=5746236302851757719' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5746236302851757719'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5746236302851757719'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2008/01/rifiuti-le-alternative-ci-sono-basta.html' title='Rifiuti: le alternative ci sono, basta volerle e cercarle'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-959753243570915765</id><published>2007-12-31T18:52:00.001+01:00</published><updated>2007-12-31T18:52:15.254+01:00</updated><title type='text'>Buon Anno Nuovo a tutti !!!</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.google.com/sanghino.gallery/R3ksS7febYI/AAAAAAAAATE/MA8aufPEoBg/capodanno%5B4%5D"&gt;&lt;img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="271" alt="capodanno" src="http://lh6.google.com/sanghino.gallery/R3ksTrfebZI/AAAAAAAAATM/eVLqWMSDPHA/capodanno_thumb%5B2%5D" width="370" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Buon 2008 a tutti i lettori !!!&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-959753243570915765?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/959753243570915765/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=959753243570915765' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/959753243570915765'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/959753243570915765'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/12/buon-anno-nuovo-tutti.html' title='Buon Anno Nuovo a tutti !!!'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-4968290402775388756</id><published>2007-12-24T16:46:00.000+01:00</published><updated>2007-12-24T18:52:51.494+01:00</updated><title type='text'>Auguri !!!</title><content type='html'>&lt;a href="http://lh6.google.com/sanghino.gallery/R2_x8LfebSI/AAAAAAAAASM/QmvlaDi-vDk/330044757_3c319d6766_o%5B12%5D"&gt;&lt;img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="289" alt="330044757_3c319d6766_o" src="http://lh5.google.com/sanghino.gallery/R2_x87febTI/AAAAAAAAASU/Bh2qP2ypFxA/330044757_3c319d6766_o_thumb%5B10%5D" width="394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;   &lt;p&gt;Anche per quest'anno siamo giunti a Natale. E' un periodo questo in cui gli affetti si amplificano a dismisura, nel bene, ma anche nel male, si perch&amp;#232; il Natale pu&amp;#242; essere estremamente triste quando si &amp;#232; nello sconforto. Vorrei che queste situazioni non esistessero. A loro il mio augurio.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;A tutti i lettori che durante questo 2007 hanno avuto la pazienza di trascorrere su queste pagine un po' del loro tempo, a loro il mio grazie e i miei auguri per le imminenti festivit&amp;#224;.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;A tutti gli altri blogger che mi conoscono, i vecchi amici e tutti i nuovi che internet mi ha permesso di conoscere, virtualmente e non, a tutti tanti auguri.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Ai bambini, che il Natale sia sempre momento di gioia e magia ai loro occhi, con la promessa che faremo di pi&amp;#249; per loro, tanti auguri.&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-4968290402775388756?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/4968290402775388756/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=4968290402775388756' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4968290402775388756'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4968290402775388756'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/12/auguri.html' title='Auguri !!!'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-6938291538315978485</id><published>2007-12-21T11:29:00.000+01:00</published><updated>2007-12-21T11:37:59.364+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nautica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='solare'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='energia'/><title type='text'>Ancora nautica: Solar Sailor</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://i.treehugger.com/files/solar-sailor-boatshow.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://i.treehugger.com/files/solar-sailor-boatshow.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mi si è aperto un nuovo mondo, quello della nautica ed in particolare quella nautica che ha un occhio di riguardo all'ambiente. Ho iniziato ieri mostrandovi il motore ibrido. Oggi proseguiamo mostrandovi una imbarcazione completamente autonoma dal punto di vista energetico, il &lt;a href="http://www.treehugger.com/files/2005/01/solar_sailor.php"&gt;Solar Sailor&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sua autonomia (vedi foto) è data dalla presenza di pannelli solari completamente orientabili. E' un battello per il trasporto passeggeri che opera nella zona di Sidney (Australia), vi possono trovare posto fino a 140 persone. I motori elettrici sono affiancati anche da propulsori ad idrocarburi, utilizzati solo in caso di reale necessità. Con questo tipo di imbarcazione è possibile raggiungere il livello di ZERO emissioni. In giro per il mondo altre realtà stanno studiando soluzioni analoghe, adottabili anche da imbarcazioni più grandi.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-6938291538315978485?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/6938291538315978485/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=6938291538315978485' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6938291538315978485'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6938291538315978485'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/12/ancora-nautica-solar-sailor.html' title='Ancora nautica: Solar Sailor'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-4834200754665625434</id><published>2007-12-20T15:53:00.000+01:00</published><updated>2007-12-20T15:57:06.150+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nautica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motori ibridi'/><title type='text'>Primo motore ibrido per la nautica</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/R2qCSLfebKI/AAAAAAAAARA/x4jLKTnzU_o/s1600-h/hybrid.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/R2qCSLfebKI/AAAAAAAAARA/x4jLKTnzU_o/s320/hybrid.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5146068773058276514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sta per essere presentato il primo motore ibrido studiato appositamente per la nautica, l’idea viene dalla casa costruttrice &lt;a href="http://blog.yachtandsail.it/post/606/www.steyr-motors.com"&gt;Steyr-Motors&lt;/a&gt; che in collaborazione col cantiere &lt;a href="http://www.frauscherboats.com/en"&gt;Fauscherboats&lt;/a&gt; porterà il primo esemplare al salone “Boot” di Düsseldorf in Germania il prossimo Gennaio. &lt;p&gt;Il concetto di base è lo stesso del motore delle &lt;a href="http://www.ecoblog.it/post/3636/una-prius-sezionata"&gt;Toyota Prius&lt;/a&gt;: una propulsione elettrica spingerà l’imbarcazione ai bassi regimi, ad esempio per le manovre in porto e per le basse velocità, poi ad una maggior richiesta di potenza entrerà in funzione il motore a combustione che sarà comunque aiutato dall’elettrico garantendo consumi più contenuti.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;L’idea non è male, è un primo passo verso una nautica più sostenibile e un maggior rispetto per l’ambiente, io resto comunque dell’idea che il modo più ecologico per andare per mare siano le vele, però apprezzo lo sforzo. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href="http://www.frauscherboats.com/fileadmin/downloads/Frauscher_Hausmesse_d.pdf"&gt;Qui&lt;/a&gt; potete scaricare la brochure che però non contiene le specifiche tecniche, per quelle temo dovremo aspettare dopo la presentazione.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;[fonte &lt;/span&gt;&lt;a style="font-style: italic;" href="http://www.yachtandsail.it/"&gt;blog.yachtandsail.it&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-4834200754665625434?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/4834200754665625434/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=4834200754665625434' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4834200754665625434'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4834200754665625434'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/12/primo-motore-ibrido-per-la-nautica.html' title='Primo motore ibrido per la nautica'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp2.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/R2qCSLfebKI/AAAAAAAAARA/x4jLKTnzU_o/s72-c/hybrid.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-1433988339054997220</id><published>2007-11-30T12:53:00.000+01:00</published><updated>2007-11-30T13:19:15.727+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tecnologie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='software'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='educazione'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='consumi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='risparmio'/><title type='text'>Educare al risparmio, anche con un software: Local Cooling</title><content type='html'>Trovare quella fonte energetica pulita e rinnovabile che potrebbe risolvere la maggior parte dei nostri problemi di inquinamento è ancora lontana o per lo meno non abbiamo ancora la percezione di esserci vicini.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qualcosa però lo possiamo fare già da subito, abbattere i consumi energetici. Per abbattere i consumi energetici intendo limitare o annullare gli sprechi per iniziare. Sarebbe già tanto. Questo traguardo lo possiamo raggiungere attraverso una educazione da impartire ai nostri figli e all'informazione costante per noi adulti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il web devo dire ci aiuta molto in questo. Sono sempre più frequenti siti, blog e forum dedicati all'ambiente ed alla sua salvaguardia, magari affrontando argomenti diversi, ma con uno scopo comune.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Molti si saranno resi conto quanto spesso la mia professione incida su certi giudizi o segnalazioni, come nel caso di computer a basso consumo energetico. Continuando su questo, diciamo così, stile, oggi vorrei parlarvi di un software che mi ha fatto conoscere &lt;a href="http://punto-informatico.it/p.aspx?i=2129458"&gt;punto-informatico&lt;/a&gt;. Il software in questione si chiama "&lt;a href="http://localcooling.com/"&gt;Local Cooling&lt;/a&gt;" &lt;a href="http://download.uniblue.com/localcooling/localcooling-1.04.exe"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;[download]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; e la sua funzione è quella di gestire lo spegnimento di tutti quei device presenti nel pc e che non sono utilizzati in modo da risparmiare energia. Comunque per completezza vi riporto qui di seguito la recensione completa:&lt;br /&gt;&lt;blockquote style="font-style: italic;"&gt;Cento milioni di computer rinfrescati con LocalCooling, per salvare il pianeta e la vita ad alberi e ossigeno. Un buon proposito con una piccola applicazione, gratuita ed ecologica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In effetti si tratta solo di una piccola utility per gestire ed automatizzare lo spegnimento automatico di monitor, hard disk e computer. Ma lo fa con un impronta ecologista intelligente e persino educativa, per quanto i dati forniti siano effettivamente opinabili e discutibili.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il programmino, una volta lanciato, calcola il consumo dei vari componenti del computer e ne tiene conto per calcolare il risparmio. Risparmio che viene automaticamente convertito in minori emissioni di CO2 e quindi in un ridotto impatto ecologico.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Discutibili le cifre, ma reale il risparmio se si spegne il computer o lo schermo quando non se ne ha bisogno. Se quantificarlo è difficile, e farlo in modo esatto quasi impossibile, LocalCooling può comunque vantarsi di essere impegnato nella globale corsa verso la salvezza del pianeta, in forza di una utility.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La missione degli autori sono 100 milioni di installazioni tra utenti registrati gratuitamente, per un risparmio calcolato in 1,8 miliardi di galloni di petrolio. E solo per il primo anno, dicono.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se usata solo come utility, dimenticando la missione Salvezza, LocalCooling è comunque molto comoda, ed offre qualche simpatica opzione anche per lo spegnimento automatico del computer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si infila a fianco all'orologio di sistema e con tutti quei numerini che scorrono che parlano di alberi risparmiati e galloni di petrolio fa persino molto geek.&lt;/blockquote&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;[fonte punto-informatico.it]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-1433988339054997220?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/1433988339054997220/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=1433988339054997220' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1433988339054997220'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1433988339054997220'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/11/educare-al-risparmio-anche-con-un.html' title='Educare al risparmio, anche con un software: Local Cooling'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-8310916957667872209</id><published>2007-11-28T09:56:00.000+01:00</published><updated>2007-11-28T10:04:32.464+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alternativa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='eolico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='energia'/><title type='text'>Energia eolica: importanti novità</title><content type='html'>Oltre ad interessarmi di ambiente ed energie alternative ho la passione dell'informatica (in realtà rappresenta anche la mia professione), per questo motivo giornalmente leggo il quotidiano d'informatica per eccellenza (imho): punto-informatico.it&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Periodicamente PI pubblica notizie riguardanti anche le nuove tecnologie che sono alla base di studi per le energie alternative, e proprio oggi vi trovo una news estremamente interessante dal titolo: "&lt;a href="http://punto-informatico.it/p.aspx?i=2126673"&gt;L'eolica galleggia sul magnete&lt;/a&gt;".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Visto che PI concede la possibilità di pubblicare le proprie notizie (utilizzando loro una licenza creative Commons), eccomi a riportare qui di seguito:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Roma - Si chiama &lt;em&gt;MagLev Wind Turbine&lt;/em&gt;, e promette di rivoluzionare il settore dell'&lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Energia_eolica" target="_blank"&gt;energia eolica&lt;/a&gt;. Una megaturbina che per funzionare sfrutta la levitazione magnetica, proprio come i &lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Treno_a_levitazione_magnetica" target="_blank"&gt;treni superveloci&lt;/a&gt; giapponesi, ed è in grado di produrre fino ad &lt;strong&gt;1 gigawatt di potenza&lt;/strong&gt;: per fare lo stesso con i dispositivi tradizionali ci vorrebbero oltre 60 eliche. Una rivoluzione.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ma i vantaggi dell'eolico magnetico non si esauriscono qui: la turbina è &lt;a href="http://www.inhabitat.com/2007/11/26/super-powered-magnetic-wind-turbine-maglev/" target="_blank"&gt;in grado&lt;/a&gt; di funzionare già con brezze leggere di soli 1,5 metri al secondo, ed è in grado di resistere anche a regimi più sostenuti da 40 metri al secondo (oltre 140 chilometri all'ora). Inoltre, l'assenza di parti meccaniche in movimento elimina l'attrito: solo l'1 per cento della forza del vento viene dispersa per muovere le pale, mentre &lt;strong&gt;il restante 99 per cento può essere convertito in energia pulita&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le pale magnetiche &lt;a href="http://www.freerepublic.com/focus/f-news/1872492/posts" target="_blank"&gt;sono&lt;/a&gt; anche economiche: costruirne una può costare fino al 75% in meno rispetto all'equivalente tradizionale, senza contare che mancando i complessi meccanismi che consentono al rotore di allinearsi con la direzione del vento viene anche considerevolmente ridotta la difficoltà di progettarle e realizzarle. E &lt;strong&gt;la manutenzione&lt;/strong&gt;, che ha un costo, è di gran lunga inferiore: un apparato eolico-magnetico secondo i suoi progettisti potrebbe funzionare per 500 anni con un minimo di controlli periodici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La nuova turbina è ancora un &lt;em&gt;concept&lt;/em&gt;, è stata presentata all'inizio dell'estate in Cina al &lt;a href="http://www.windpowerasia.com/report.htm" target="_blank"&gt;Wind Power Asia 2007&lt;/a&gt;, ma è destinata a diventare presto realtà: costruttori cinesi e &lt;a href="http://magturbine.com/" target="_blank"&gt;statunitensi&lt;/a&gt; sono al lavoro per realizzare quanto prima esemplari funzionanti, con potenze comprese tra 400 e 5.000 watt cadauna, tanto per cominciare. A regime, produrre un kilowatt di elettricità potrebbe costare &lt;strong&gt;appena 0,7 centesimi di euro&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Luca Annunziata&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-8310916957667872209?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/8310916957667872209/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=8310916957667872209' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/8310916957667872209'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/8310916957667872209'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/11/energia-eolica-importanti-novit.html' title='Energia eolica: importanti novità'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-6305419481356428348</id><published>2007-11-23T22:34:00.001+01:00</published><updated>2007-11-23T22:38:21.118+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pulita'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fonti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alternativa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='energia'/><title type='text'>OTEC, un nuovo metodo per ottenere energia elettrica.</title><content type='html'>&lt;p&gt;Per puro caso e per curiosità, non essendo ne appasionato ne possedendo un natante, ho visitato uno degli ultimi blog del circuito blogo.it e precisamente: &lt;a title="yachtandsail" href="http://blog.yachtandsail.it/" target="_blank"&gt;yachtandsail&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Da questa visita è venuta fuori una notizia interessante che qui riporto.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;L’OTEC (&lt;a href="http://www.nrel.gov/otec/"&gt;Ocean Thermal Energy Conversion&lt;/a&gt;) è un nuovo metodo per generare energia elettrica utilizzando la differenza di temperatura che hanno due volumi d’acqua marina. Solitamente le masse d’acqua in questione sono quella in superficie che è più calda rispetto all’acqua che si trova in profondità.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Sappiamo che gli oceani coprono poco più del 70% della superficie terrestre. Questa grande superficie si può pensare come il più grande sistema di immagazzinamento dell’energia solare.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Pensate che 60 milioni di chilometri quadri di di superficie marina posta &lt;a href="http://www.nrel.gov/otec/what.html"&gt;tra i due Tropici&lt;/a&gt; assorbe una quantità di energia solare pari al calore prodotto da 250 miliardi di barili di petrolio.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;embed style="width: 399px; height: 339px;" src="http://www.youtube.com/v/x59MptHscxY&amp;amp;rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="339" width="399"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh6.google.com/sanghino.gallery/R0dHXU1RwsI/AAAAAAAAAPY/kLlokQyAzRk/OTECplant_01%5B11%5D"&gt;&lt;img style="width: 287px; height: 230px;" alt="OTECplant_01" src="http://lh3.google.com/sanghino.gallery/R0dHZk1RwtI/AAAAAAAAAPg/v72fH3jEcEA/OTECplant_01_thumb%5B9%5D" align="right" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Il sistema OTEC usa il gradiente termico che si ha negli oceani per ottenere energia ed è conveniente se viene fatto su larga scala e dove si maggiore differenza di temperatura tra le due masse d’acqua in gioco. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Il sistema consiste in una macchina termica composta da due serbatoi di acqua a differente temperatura. La differenza di temperatura provocherà un flusso di calore da un serbatoio all’altro, la macchina estrarrà questo calore sotto forma di lavoro. &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;Per maggiori informazioni: &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Ocean_thermal_energy_conversion"&gt;OTEC system&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.hawaii.gov/dbedt/info/energy/renewable/otec"&gt;l’OTEC delle Hawai&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;[post pubblicato in &lt;a href="http://blog.yachtandsail.it/post/497/energia-pulita-dal-mare" target="_blank"&gt;origine&lt;/a&gt; sul circuito blogo.it e concesso in licenza Creative Commons]&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-6305419481356428348?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/6305419481356428348/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=6305419481356428348' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6305419481356428348'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6305419481356428348'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/11/otec-un-nuovo-metodo-per-ottenere.html' title='OTEC, un nuovo metodo per ottenere energia elettrica.'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-4026791880287033956</id><published>2007-11-13T12:39:00.000+01:00</published><updated>2007-11-13T12:44:08.190+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='speranze'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='progetti'/><title type='text'>Nobili intenzioni, ma si avvereranno ?</title><content type='html'>Il più accreditato candidato ad abitare la Casa Bianca è senza dubbio &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Hillary Clinton&lt;/span&gt;, ovviamente in questo momento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nel suo programma elettorale trova ampio spazio l'ambiente e le misure necessarie da adottare negli USA quei provvedimenti che fino ad oggi mai nessuno si sarebbe neanche sognato di proporre. Vi invito a leggere questo &lt;a href="http://blogs.it/0100206/categories/peak/2007/11/10.html#a7271"&gt;post&lt;/a&gt;, vi è la traduzione ed il commento delle 14 pagine che potrebbero segnare una svolta epocale nella dura battaglia in difesa dell'ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Francesco&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-4026791880287033956?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/4026791880287033956/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=4026791880287033956' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4026791880287033956'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4026791880287033956'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/11/nobili-intenzioni-ma-si-avvereranno.html' title='Nobili intenzioni, ma si avvereranno ?'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-5293164424620500999</id><published>2007-11-13T00:35:00.000+01:00</published><updated>2007-11-13T00:42:43.549+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='disastri'/><title type='text'>Una nuova catastrofe ambientale</title><content type='html'>Una petroliera e quattro mercantili sono naufragati nel Mar Nero a causa del maltempo (&lt;a href="http://www.repubblica.it/2007/11/sezioni/esteri/russia-petroliera/macchia-nera-coste/macchia-nera-coste.html"&gt;qui&lt;/a&gt;). Migliaia di tonnellate di petrolio si sono riversate in mare insieme allo zolfo trasportato dalle altre navi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una tregua nel maltempo ha permesso alle autorità Russe ed Ucraine di iniziare le prime operazioni di bonifica e salvaguardia ambientale, ma voci insistenti dicono che, specialmente l'Ucraina, non siano in grado di fronteggiare eventi di tale portata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comunicati del WWF indicano una ecatombe di uccelli e pesci senza considerare che ci vorranno degli anni prima di ristabilire un minimo di vivibilità per flora e fauna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sul fronte delle responsabilità le notizie che si hanno indicano che le navi coinvolte fossero delle vere e proprie carrette ambulanti. Ci metterei la mano sul fuoco che gran parte delle colpe siano dovute all'incuria dell'uomo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-5293164424620500999?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/5293164424620500999/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=5293164424620500999' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5293164424620500999'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5293164424620500999'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/11/una-nuova-catastrofe-ambientale.html' title='Una nuova catastrofe ambientale'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-8185484524110793923</id><published>2007-11-02T13:46:00.000+01:00</published><updated>2007-11-02T13:48:14.927+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tecnologie'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='risparmio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecologia'/><title type='text'>Un pc economico e risparmioso: Everex gPC</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://static.blogo.it/ossblog/everex-gpc-tc2502/banner_thinkgpc3.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 248px;" src="http://static.blogo.it/ossblog/everex-gpc-tc2502/banner_thinkgpc3.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Era prevedibile che dopo Dell altri pc-maker avrebbero tentato la strada dei pc equipaggiati con Ubuntu. E puntuale è arrivato &lt;a target="_blank" href="http://www.everex.com/"&gt;Everex&lt;/a&gt;, produttore poco noto a noi italiani, che è riuscito nell’impresa di vendere un pc a meno di 200 dollari (198 per la precisione) in moltissimi punti &lt;a target="_blank" href="http://www.walmart.com/catalog/product.do?product_id=7754614"&gt;Wal-Mart&lt;/a&gt;, la più grande catena americana di centri commerciali. &lt;p&gt;Il nome scelto è gPC, g come green ma anche come Google, il pc ha infatti consumi energetici ridotti e a livello software è equipaggiato con moltissime applicazioni/servizi create dalla grande G.&lt;br /&gt;Per quanto riguarda il sistema operativo scelto invece Everest ha optato per una versione personalizzata di Ubuntu 7.10 ribattezzata &lt;a target="_blank" href="http://www.thinkgos.com/"&gt;gOS&lt;/a&gt; che utilizza il window manager &lt;a target="_blank" href="http://www.enlightenment.org/"&gt;Enlightenment E17&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;  &lt;p&gt; Ma veniamo alle caratteristiche tecniche del gPC: processore VIA C7-D a 1.5GHz (cpu dai consumi energetici ridotti), scheda madre Mini-ITX, 512MB di RAM, hard disk da 80GB, DVD-ROM/CD-RW, scheda video integrata basata su chipset VIA UniChrome Pro, sei porte USB 2.0, una Ethernet e una RJ11, tastiera, mouse e casse incluse. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;Per quanto riguarda il software invece gPC include: Mozilla Firefox, gMail, Meebo, Skype, Google Documents &amp;amp; Spreadsheets, Google Calendar, Google News, Google Maps, GIMP, Blogger, Xine e OpenOffice.org 2.2.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Insomma nulla di eccezionale ma tutto sommato un buon acquisto per un utente desktop che usi principalmente browser, posta elettronica, un word processor e molti servizi forniti da Google, non abbia bisogno di hardware di ultima generazione e abbia un occhio di riguardo per i consumi energetici.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Peccato che Everex gPC, per ora, venga venduto soltanto in alcuni negozi Wal-Mart negli Stati Uniti…&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;[fonte ossblog.it - Articolo originariamente pubblicato con licenza CC &lt;/span&gt;&lt;a style="font-style: italic;" href="http://www.ossblog.it/galleria/everex-gpc-tc2502/1"&gt;qui&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-8185484524110793923?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/8185484524110793923/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=8185484524110793923' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/8185484524110793923'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/8185484524110793923'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/11/un-pc-economico-e-risparmioso-everex.html' title='Un pc economico e risparmioso: Everex gPC'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-1938718004082218285</id><published>2007-10-30T15:50:00.000+01:00</published><updated>2007-10-30T16:00:44.505+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ambiente'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='architettura'/><title type='text'>Rispetto dell'ambiente è ...</title><content type='html'>Solitamente sono impegnato a riempire queste pagine con notizie sul risparmio energetico, su fonti energetiche alternative, il tutto spesso accompagnato da sonanti polemiche verso i politici, le industrie e tutti quelli che per colpa dei profitti chiudono sempre un occhio (ma spesso anche due) e trattano l'ambiente che ci circonda come ultimo dei loro problemi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rispettare la natura non necessariamente significa rinunciare al progresso e al benessere, alle comodità, significa solo prodigarsi per far si che le nostre azioni non abbiano un effetto devastante su tutto quello che ci circonda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oggi in particolare mi vorrei rivolgere a chi può permettersi di avere la piscina privata in casa. Prima cosa una esortazione a non sprecare acqua, un bene che ogni giorno diventa più raro e più prezioso. Per seconda cosa vorrei invitare tutti a visionare &lt;a href="http://www.piscinenatura.it/Index.html"&gt;questo sito&lt;/a&gt;, non voglio fare pubblicità, vorrei solo far conoscere un modo diverso, per me sconosciuto, di costruire una piscina. A mio avviso l'impatto ambientale è totalmente diverso e spesso si nota appena "l'artifizio" costruittivo, pare proprio di essere in riva ad un laghetto. L'uso massiccio poi di materiali naturali quali il legno rende il tutto ancora più appetibile. Ecco questo è quello che io chiamo un bel compromesso.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-1938718004082218285?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/1938718004082218285/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=1938718004082218285' title='3 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1938718004082218285'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1938718004082218285'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/10/rispetto-dellambiente.html' title='Rispetto dell&apos;ambiente è ...'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-3133761300776656381</id><published>2007-10-30T13:25:00.000+01:00</published><updated>2007-10-30T13:28:56.499+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mare'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inquinamento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='plastica'/><title type='text'>Nel Pacifico l'Isola della spazzatura</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.repubblica.it/2007/10/sezioni/ambiente/isola-rifiuti/isola-rifiuti/este_29150325_03350.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.repubblica.it/2007/10/sezioni/ambiente/isola-rifiuti/isola-rifiuti/este_29150325_03350.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;LO CHIAMANO &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Pacific Trash Vortex&lt;/span&gt;, il vortice di spazzatura dell'Oceano Pacifico, ha un diametro di circa 2500 chilometri è profondo 30 metri ed è composto per l'80% da plastica e il resto da altri rifiuti che giungono da ogni dove. "E' come se fosse un'immensa isola nel mezzo dell'Oceano Pacifico composta da spazzatura anziché rocce. Nelle ultime settimane la densità di tale materiale ha raggiunto un tale valore che il peso complessiva di questa "isola" di rifiuti raggiunge i 3,5 milioni di tonnellate", spiega Chris Parry del California Coastal Commission di San Francisco, che è da poco tornato da un sopralluogo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Questa incredibile e poco conosciuta discarica si è formata a partire dagli anni Cinquanta, in seguito all'esistenza della North Pacific Subtropical Gyre, una lenta corrente oceanica che si muove in senso orario a spirale, prodotta da un sistema di correnti ad alta pressione. L'area è una specie di deserto oceanico, dove la vita è ridotta solo a pochi grandi mammiferi o pesci.&lt;br /&gt;                                       &lt;br /&gt;Per la mancanza di vita questa superficie oceanica è pochissimo frequentata da pescherecci e assai raramente è attraversata anche da altre imbarcazioni. Ed è per questo che è poco conosciuta ai più. Ma proprio a causa di quel vortice l'area si è riempita di plastica al punto da essere considerata una vera e propria isola galleggiante. Il materiale poi, talvolta, finisce al di fuori di tale vortice per terminare la propria vita su alcune spiagge delle Isole Hawaii o addirittura su quelle della California.&lt;br /&gt;                                       &lt;br /&gt;In alcuni casi la quantità di plastica che si arena su tali spiagge è tale che si rende necessario un intervento per ripulirle, in quanto si formano veri e propri strati spessi anche 3 metri. La maggior parte della plastica giunge dai continenti, circa l'80%, solo il resto proviene da navi private o commerciali e da navi pescherecce.&lt;br /&gt;                                                                               &lt;!--inserto--&gt;&lt;div id="adv180x150m"&gt;&lt;script language="JavaScript"&gt; &lt;!-- OAS_RICH('Middle'); //--&gt; &lt;/script&gt; &lt;/div&gt;&lt;!--/inserto--&gt;                                         &lt;br /&gt;Nel mondo vengono prodotti circa 100 miliardi di chilogrammi all'anno di plastica, dei quali, grosso modo, il 10% finisce in mare. Il 70% di questa plastica poi, finirà sul fondo degli oceani danneggiando la vita dei fondali. Il resto continua a galleggiare.&lt;br /&gt;                                       &lt;br /&gt;La maggior parte di questa plastica è poco biodegradabile e finisce per sminuzzarsi in particelle piccolissime che poi finiscono nello stomaco di molti animali marini portandoli alla loro morte. Quella che rimane si decomporrà solo tra centinaia di anni, provocando da qui ad allora danni alla vita marina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3 style="font-weight: normal;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span class="txt12"&gt;&lt;i&gt;&lt;i&gt;[fonte Repubblica.it - Articolo di LUIGI BIGNAMI]&lt;/i&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-3133761300776656381?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/3133761300776656381/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=3133761300776656381' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/3133761300776656381'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/3133761300776656381'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/10/nel-pacifico-lisola-della-spazzatura.html' title='Nel Pacifico l&apos;Isola della spazzatura'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-6087903062088444433</id><published>2007-10-26T11:13:00.000+02:00</published><updated>2007-10-26T11:20:50.497+02:00</updated><title type='text'>La Toyota 1/x manderà sul lastrico i petrolieri</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/RyGxXHttr6I/AAAAAAAAAN4/tNqldav-2wE/s1600-h/1004big-1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp0.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/RyGxXHttr6I/AAAAAAAAAN4/tNqldav-2wE/s320/1004big-1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5125572861690228642" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Tokyo - Toyota ha messo a dieta la sua &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Prius" target="_blank"&gt;Prius&lt;/a&gt; e ha sfornato una concept-car quattro-posti denominata "&lt;a href="http://www.pressroom.com.au/press_kit_detail.asp?clientID=2&amp;amp;navSectionID=11&amp;amp;categoryID=1000&amp;amp;kitID=235" target="_blank"&gt;1/X&lt;/a&gt;". Si tratta sempre di un veicolo ibrido, ma che nasce come diretta conseguenza di un'operazione di sottrazione attuata nei confronti del progetto della &lt;em&gt;storica&lt;/em&gt; Prius.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Siamo tornati alla base e abbiamo riconsiderato ogni specifica dell'auto, dalle performance, ai materiali, al processi produttivi", ha spiegato Katsuaki Watanabe, presidente di Toyota, durante il &lt;a href="http://www.tokyo-motorshow.com/eng/" target="_blank"&gt;Tokyo Motor Show&lt;/a&gt;. "In fin dei conti abbiamo ridotto sensibilmente il peso facendo uso di plastiche con fibra di carbonio". Watanabe fa riferimento alla Carbon Fiber Reinforced Plastic (&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_fiber_reinforced_plastic" target="_blank"&gt;CFRP&lt;/a&gt;), già utilizzata su auto e moto ad altissime prestazioni, come ad esempio la Ferrari Enzo, Porsche Carrera GT e Ducati 1098.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo stesso nome della vettura è espressione del concetto di ridimensionamento del peso moltiplicato per "x" volte. Insomma l'obiettivo ultimo, come &lt;a href="http://www.physorg.com/news112467105.html" target="_blank"&gt;argomenta&lt;/a&gt; &lt;em&gt;PhysOrg&lt;/em&gt;, è di migliorare l'efficienza energetica. L'auto, infatti, con i suoi 420 chilogrammi di peso e la motorizzazione ibrida è in grado di consumare il 50% in meno rispetto a Prius. Come &lt;a href="http://www.iht.com/articles/2007/10/23/bloomberg/bxcars.php" target="_blank"&gt;riporta&lt;/a&gt; &lt;em&gt;Internation Herald Tribune&lt;/em&gt;&lt;script language="javascript" type="text/javascript"&gt;&lt;!-- var browName = navigator.appName; var SiteID = 1; var ZoneID = 71; var browDateTime = (new Date()).getTime(); if (browName=='Netscape'){document.write('&lt;s'+'cript uage="jav' + 'ascript" src="http://ad.punto-informatico.it/a.aspx?ZoneID=' + ZoneID + '&amp;amp;Task=Get&amp;amp;IFR=False&amp;amp;Browser=NETSCAPE4&amp;amp;PageID=79418&amp;amp;SiteID=' + SiteID + '&amp;amp;Random=' + browDateTime  + '"&gt;'); document.write('&lt;/'+'scr'+'ipt&gt;');} if (browName!='Netscape'){ document.write('&lt;s'+'cript uage="jav' + 'ascript" src="http://ad.punto-informatico.it/a.aspx?ZoneID=' + ZoneID + '&amp;amp;Task=Get&amp;amp;IFR=False&amp;amp;PageID=79418&amp;amp;SiteID=' + SiteID + '&amp;amp;Random=' + browDateTime  + '"&gt;'); document.write('&lt;/'+'scr'+'ipt&gt;');} // --&gt;  &lt;/script&gt;&lt;script language="javascript" src="http://ad.punto-informatico.it/a.aspx?ZoneID=71&amp;amp;Task=Get&amp;amp;IFR=False&amp;amp;Browser=NETSCAPE4&amp;amp;PageID=79418&amp;amp;SiteID=1&amp;amp;Random=1193389952830"&gt;&lt;/script&gt;, 1/X dispone di un motore a benzina/etanolo da 500 cc e un motore elettrico plug-in - ovvero a carica esterna. Una soluzione che dovrebbe consentire una percorrenza di 100 chilometri con soli 2,6 litri di benzina.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;noscript&gt;&lt;/noscript&gt;L'unico difetto del progetto è che sebbene si tratti di un grande passo per l'automotive "ambientalista", difficilmente potrà incidere sul mercato di massa. La Toyota 1/X infatti costerebbe troppo al pubblico, a causa del massiccio impiego di fibra di carbonio. Secondo Koji Endo, analista di &lt;em&gt;Credit Suisse Securities&lt;/em&gt;, questo tipo di materiale costerebbe circa 100 volte di più rispetto all'acciaio adoperato per la fabbricazione delle auto. "Certamente la fibra di carbonio è la tecnologia del futuro, ma ci vorranno anni di lavoro prima che i produttori di auto possano utilizzarla per la produzione di massa", ha ribadito Endo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;In Giappone, comunque, qualcuno ha già iniziato a meditare sulla questione. La giapponese &lt;a href="http://www.toray.com/" target="_blank"&gt;Toray Industries&lt;/a&gt;, all'inizio del mese, ha confermato l'intenzione di investire non meno di 170 milioni di dollari nella ricerca e nello sviluppo di materiali avanzati per far fronte alle esigenze di leggerezza. Inoltre, entro il 2010 è prevista la costruzione di uno stabilimento specifico proprio accanto al quartier generale di Toyota, a Nagoya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.autoblog.com/2007/10/10/tokyo-2007-preview-toyota-1-x-pronounced-1-xth/" target="_blank"&gt;Autoblog&lt;/a&gt; è l'unica testata che oltre ad offrire un gran numero di immagini della neonata concept-car, non esita a definire il suo design "&lt;em&gt;Japaneriffic&lt;/em&gt;". Sarà anche formichina nei consumi, ma la linea...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Dario d'Elia&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;[Articolo pubblicato in origine da punto-informatico.it sotto licenza Creative Commons &lt;a href="http://punto-informatico.it/p.aspx?i=2099380"&gt;qui&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-6087903062088444433?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/6087903062088444433/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=6087903062088444433' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6087903062088444433'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6087903062088444433'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/10/la-toyota-1x-mander-sul-lastrico-i.html' title='La Toyota 1/x manderà sul lastrico i petrolieri'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp0.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/RyGxXHttr6I/AAAAAAAAAN4/tNqldav-2wE/s72-c/1004big-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-4811655166188299475</id><published>2007-10-03T11:25:00.000+02:00</published><updated>2007-10-03T11:33:15.576+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='iniziative'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='eventi'/><title type='text'>Iniziativa di Google: Cleanup weekend</title><content type='html'>Vorrei segnalare questa iniziativa promossa dal colosso USA Google per il 13 e 14 ottobre: Cleanup Weekend. Solitamente nei confronti di queste grandi aziende globalizzate c'è sempre un po' di diffidenza e spesso si tende a puntare il dito nei loro confronti quando si parla di ecologia. Nel caso di Google è evidente quanto il loro ambito lavorativo sia strettamente legato ai consumi energetici e come si sa, consumare energia oggi corrisponde quasi sempre a produrre inquinamento. Non ho intenzione di addentrarmi in quelle polemiche che già si rincorrono sui vari blog e siti in genere, la mia intenzione è solo quella di riportare la notizia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Mountain View - Gli insonni strateghi di Google spingono sul fronte ambientale: siamo al &lt;strong&gt;Cleanup Weekend&lt;/strong&gt;, una iniziativa globale che vuole testimoniare un impegno per ripulire parchi, spiaggie e altri luoghi cittadini e non. Un impegno che Google avvia con una serie di associazioni e individui in tutto il Mondo e che naturalmente condivide tramite &lt;em&gt;Google Maps&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;Sulla mappa dedicata, infatti, stanno apparendo di ora in ora le indicazioni delle attività in cantiere per il weekend del 13 e 14 ottobre, con molte presenze europee (più di quelle nordamericane) ma anche con segnalazioni da Sudamerica, Africa e Australia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'iniziativa, che consente a Google di sfoderare ancora una volta le enormi potenzialità aggregative e di iniziativa globale e locale delle sue "maps", si traduce naturalmente in quello che qualcuno &lt;a href="http://www.webpronews.com/topnews/2007/10/02/google-celebrates-international-cleanup-weekend" target="_blank"&gt;definisce&lt;/a&gt; uno stunt pubblicitario.&lt;br /&gt;Sia come sia, l'iniziativa è evidentemente meritoria, andrà a impattare positivamente su molte realtà locali, come un parco di Madrid. E in Italia? Si muovono quelli della &lt;em&gt;Società Speleologica Italiana&lt;/em&gt; con l'iniziativa &lt;a href="http://www.puliamoilbuio.it/" target="_blank"&gt;Puliamo il Buio&lt;/a&gt;, dedicata a ripulire "l'acqua delle grotte".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Funzionerà? Il &lt;em&gt;Google Blog&lt;/em&gt; &lt;a href="http://googleblog.blogspot.com/2007/10/international-cleanup-weekend-think.html" target="_blank"&gt;annuncia&lt;/a&gt; che sarà tanto più efficace quante più persone verranno coinvolte. Una efficacia che va evidentemente al di là dell'iniziativa del weekend e potrebbe tradursi in un futuro ripetersi di esperienze simili.&lt;br /&gt;&lt;/blockquote&gt;Francesco&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;[fonte &lt;/span&gt;&lt;a style="font-style: italic;" href="http://punto-informatico.it/p.aspx?i=2079175"&gt;punto-informatico.it&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-4811655166188299475?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/4811655166188299475/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=4811655166188299475' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4811655166188299475'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4811655166188299475'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/10/iniziativa-di-google-cleanup-weekend.html' title='Iniziativa di Google: Cleanup weekend'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-9135013847453996432</id><published>2007-10-03T10:36:00.000+02:00</published><updated>2007-10-03T10:42:15.880+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='solare'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='progetti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='guide'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='risparmio'/><title type='text'>Progetto PC desktop ad energia solare - Terza parte</title><content type='html'>Vi avevo già presentato nei giorni scorsi le prime due parti del progetto (&lt;a href="http://caropetrolio.blogspot.com/2007/09/eco-tech.html"&gt;qui&lt;/a&gt;), oggi viene pubblicata la terza ed ultima relativamente alla fase di costruzione ed assemblaggio. Seguirà poi il resoconto finale, un live-test, per tirare le somme di questo progetto fai-da-te veramente  interessante.&lt;br /&gt;Come già consuetudine questo post viene pubblicato sia sul mio &lt;a href="http://computerinformatica.blogspot.com/2007/10/progetto-pc-desktop-ad-energia-solare.html"&gt;blog tecnologico&lt;/a&gt; che su quello &lt;a href="http://caropetrolio.blogspot.com/2007/10/vi-avevo-gi-presentato-nei-giorni.html"&gt;ecologico&lt;/a&gt;, come esempio della possibilità che i due argomenti possono anche andare appaiati.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Non ci rimane altro che rimboccarsi le maniche, sfoderare i nostri cacciaviti e mettersi all'opera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.tomshw.it/guide.php?guide=20070910"&gt;Prima parte&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.tomshw.it/guide.php?guide=20070911"&gt;Seconda parte&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.tomshw.it/guide.php?guide=20070912"&gt;Terza parte&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Francesco&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;[fonte &lt;/span&gt;&lt;a style="font-style: italic;" href="http://www.tomshw.it/hardware.php"&gt;tom's hardware&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-9135013847453996432?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/9135013847453996432/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=9135013847453996432' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/9135013847453996432'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/9135013847453996432'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/10/vi-avevo-gi-presentato-nei-giorni.html' title='Progetto PC desktop ad energia solare - Terza parte'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-6796415138743214766</id><published>2007-10-01T15:45:00.000+02:00</published><updated>2007-10-01T15:52:59.270+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='elettrica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tariffe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='liberalizzazione'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='energia'/><title type='text'>Liberalizzazione Energia Elettrica: da oggi nuove tariffe</title><content type='html'>Da oggi primo Ottobre il mercato dell'energia elettrica vedrà l'avvento delle nuove tariffe di fornitura, il tutto perchè adesso il mercato diventa libero anche per le private abitazioni dopo che era già stato liberalizzato per le attività industriali e commerciali.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dovrebbero tornare disponibili anche quelle tariffe bi-orarie che erano state disabilitate momentaneamente per dare la possibilità di aggiornare i contatori elettronici (solo chi possiede questo tipo di contatore potrà accedere a questo tipo di tariffe).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Adesso non rimane che aspettare la pubblicazione dei listini dei vari fornitori (prima fra tutti la stessa Enel) per poter fare una comparazione e decidere del nostro destino per poter arginare al meglio i già previsti aumenti.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per approfondimenti &lt;a href="http://www.kataweb.it/economia/articolo/Stirando_di_sera_ora_si_spende_meno/169798?ref=rephpsp2"&gt;qui&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-6796415138743214766?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/6796415138743214766/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=6796415138743214766' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6796415138743214766'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6796415138743214766'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/10/liberalizzazione-energia-elettrica-da.html' title='Liberalizzazione Energia Elettrica: da oggi nuove tariffe'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-5664880063816904271</id><published>2007-09-25T10:41:00.000+02:00</published><updated>2007-09-25T10:44:42.570+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='solare'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pannelli solari'/><title type='text'>Pannelli solari low cost: a breve sul mercato</title><content type='html'>Due mesi fa vi avevo parlato di quelli che potevano essere i &lt;a target="_blank" href="http://www.gadgetblog.it/post/4133/panneli-solari-fotovoltaici-low-cost/"&gt;pannaelli solari fotovoltaici&lt;/a&gt; più economici mai visti sul mercato, ma per i quali bisognava attendere fino al 2012. &lt;p&gt;Invece, a quanto pare, &lt;a target="_blank" href="http://www.avasolar.com/"&gt;AVA Solar Inc.&lt;/a&gt; sarebbe una delle prime aziende pronte per la fabbricazione su vasta scala degli stessi, realizzando così unità che costano “meno di 1$ per Watt”.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La tecnologia è stata sviluppata dal professor W. S. Sampath, dell’Università del Colorado, e la loro produzione dovrebbe iniziare già il prossimo anno in una “fabbrica da 200 Megawatt” che darà lavoro a 500 persone ed il prezzo delle unità per il consumatore sarà di “2$ per Watt”. Speriamo bene!&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;[fonte &lt;a href="http://www.gadgetblog.it/"&gt;gadgetblog.it&lt;/a&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-5664880063816904271?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/5664880063816904271/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=5664880063816904271' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5664880063816904271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5664880063816904271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/09/pannelli-solari-low-cost-breve-sul.html' title='Pannelli solari low cost: a breve sul mercato'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-6508459192808851492</id><published>2007-09-21T09:50:00.000+02:00</published><updated>2007-09-21T09:55:14.477+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='progetto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='solare'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='guide'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tecnologia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='energia'/><title type='text'>Eco Tech</title><content type='html'>Tecnologa e risparmio energetico, due argomenti convergenti nella mia sfera di interessi personali. Per questo motivo ho deciso che questo post abbia una doppia collocazione, nel mio &lt;a href="http://caropetrolio.blogspot.com/2007/09/eco-tech.html"&gt;blog ecologico&lt;/a&gt; ed in quello &lt;a href="http://computerinformatica.blogspot.com/2007/09/eco-tech.html"&gt;tecnologico&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Ma di cosa si tratta ? Di un progetto particolare che sicuramente avrà degli estimatori: realizzare un PC desktop (i notebook nascono già in forma risparmiosa ...) a basso consumo energetico interamente alimentato ad energia solare, monitor compreso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bell'idea, no ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il progetto rimarrebbe comunque interessante anche escludendo la parte dell'energia solare, aver un desktop a basso consumo rappresenta già un passo significativo in direzione del risparmio energetico e quindi dell'ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il progetto viene illustrato in tre parti, per adesso ne sono state pubblicate due, quindi state sintonizzati in quanto la terza sta arrivando.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;" id="intelliTxt"&gt;&lt;blockquote&gt;Anche i più fanatici di PC devono ammettere che un sistema ad alte prestazioni non è solo potente, ma anche molto costoso. Facendo una stima su lungo periodo, quello che realmente costa non è più il prezzo dei vari componenti, ma l'energia necessaria per il loro funzionamento. Un sistema di alto livello può arrivare a costare anche diverse centinaia di euro all'anno in elettricità.&lt;br /&gt; &lt;a href="http://www.tomshw.it/guide.php?guide=20070910"&gt;&lt;br /&gt; &lt;/a&gt;   &lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;a href="http://www.tomshw.it/guide.php?guide=20070910"&gt;Continua qui ...&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt; &lt;/blockquote&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic;" id="intelliTxt"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Francesco&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-6508459192808851492?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/6508459192808851492/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=6508459192808851492' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6508459192808851492'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6508459192808851492'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/09/eco-tech.html' title='Eco Tech'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-1525151345545030517</id><published>2007-09-20T10:23:00.000+02:00</published><updated>2007-09-20T10:32:54.687+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='solare'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='energia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><title type='text'>Ma perchè le fanno così brutte ?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/RvIvvWpa7hI/AAAAAAAAANo/Gvz2a68pNrI/s1600-h/astrolab.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp3.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/RvIvvWpa7hI/AAAAAAAAANo/Gvz2a68pNrI/s320/astrolab.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5112201017598602770" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Leggevo &lt;a href="http://www.repubblica.it/2007/09/motori/motori-settembre-2007/motori-astrolab/motori-astrolab.html"&gt;qui&lt;/a&gt; dell'immininete commercializzazione (su richiesta) di &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"Astrolab"&lt;/span&gt;, un auto ad energia solare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lasciando da parte un attimo l'abitudine che hanno gli automobilisti ad "ascoltare" il suono del motore, l'altro aspetto che intriga chi deve acquistare un auto è di sicuro l'aspetto di questa, e le auto ecologiche esteticamente non sono mai gradevoli. Ovvio che si dovrebbe rinunciare volentieri alla bellezza in favore dell'ecologia, ma così non si fa breccia nel grande pubblico. Avere 10 auto ad energia solare che circolano non risolve nessun problema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Francesco&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-1525151345545030517?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/1525151345545030517/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=1525151345545030517' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1525151345545030517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1525151345545030517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/09/ma-perch-le-fanno-cos-brutte.html' title='Ma perchè le fanno così brutte ?'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp3.blogger.com/_5ZSllAcFmDQ/RvIvvWpa7hI/AAAAAAAAANo/Gvz2a68pNrI/s72-c/astrolab.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-4745627320732927098</id><published>2007-06-21T11:28:00.000+02:00</published><updated>2007-06-21T11:32:43.778+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='googlecar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ibride'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><title type='text'>La Googlecar consuma meno ed è ecologica</title><content type='html'>Roma - Google e automotive. Ecco la sinergia dell'ultima ora che sta scuotendo l'animo ambientalista di mezzo globo. Lunedì scorso, quasi in sordina per gli standard californiani, &lt;a href="http://www.pge.com/" target="_blank"&gt;Google e Pacific Gas&amp;Electric&lt;/a&gt; hanno svelato la loro "mission": dare forma ad un mondo dove le auto e i camion funzionano con l'energia elettrica della rete domestica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Non si può che concedere uno sguardo obliquo al felice abbinamento di significati che si nasconde dietro il termine "rete". Da una parte la &lt;em&gt;webby&lt;/em&gt; company per antonomasia; dall'altra il fornitore di gas naturale ed elettricità per il nord e il centro della California. Insieme, al momento, per mostrare sei Toyota Prius e Ford Escape dotate di &lt;strong&gt;motorizzazioni ibride&lt;/strong&gt; e particolari soluzioni hardware che consentono anche l'alimentazione tramite le comuni prese elettriche. Il tutto per dimostrare che manca un passetto all'ibrido 2.0.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nello specifico, le Prius ed Escape "moddate" sono in grado di percorrere 75 miglia con un gallone di gas (circa 31 km/l), quasi il doppio rispetto a un'ibrida tradizionale. Inoltre - perché non bisogna mai dimenticare gli interessi di impresa - almeno uno dei modelli mostrati alla stampa disponeva già di un ulteriore accessorio che &lt;strong&gt;permette di restituire energia alla rete&lt;/strong&gt;. Insomma, si carica l'auto e poi quel che rimane - o che si è prodotto - può essere restituito a fine giornata al fornitore.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sebbene i prototipi abbiano dimostrato una qualità di funzionamento adeguata, gli esperti del settore e gli ambientalisti - come &lt;a href="http://www.nytimes.com/2007/06/19/technology/19electric.html?_r=1&amp;oref=slogin" target="_blank"&gt;riporta&lt;/a&gt; il &lt;em&gt;New York Times&lt;/em&gt; - concordano sul fatto che non sia ancora arrivato il momento per una commercializzazione in massa di mezzi di questo genere. Le batterie utilizzate, infatti, non sono ancora in grado di fornire un'autonomia sufficiente. Un problema comunque risolvibile grazie soprattutto ai 10 milioni di dollari di investimento concessi da &lt;a href="http://google.org/" target="_blank"&gt;Google.org&lt;/a&gt;, la fondazione filantropica di Google, al progetto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Secondo Stephen Schneider, docente della Stanford University, però, il solo coinvolgimento di Google in un progetto tecnologico ibrido è di per sé una vittoria. Una sorta di "enforcement" della questione ecologica sotto l'ombrello di uno dei più noti brand del globo terracqueo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Anche l'allestimento utilizzato per la presentazione era in linea con questa esigenza di "sensibilizzazione". I sei veicoli, infatti, disponevano di un parcheggio con tettoie dotate di pannelli solari - connessi a loro volta alla rete elettrica. "Questo tipo di soluzione dimostra che è possibile il passaggio dai carburanti fossili all'energia solare", ha dichiarato Dan Reicher, direttore per i progetti energetici di Google.org. Quei parcheggi con pannelli &lt;strong&gt;possono ricaricare le auto oppure fornire energia alla rete&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il progetto finale prevede un sistema di alimentazione bi-direzionale, con controllo wireless delle modalità operative: le auto potranno diventare dispositivi di consumo e contemporaneamente di rigenerazione energetica a basso impatto ambientale. Tutte le info sono sul &lt;a href="http://www.google.org/recharge/" target="_blank"&gt;sito dedicato del progetto&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Nessuna parola sulla possibilità di integrare Gmail o di permettere a Sergey Brin di prendere il controllo della guida per entrare nell'oceano, se lo desidera", chiosa &lt;a href="http://www.engadget.com/2007/06/19/google-hybrid-car-shares-its-juice-for-a-price/" target="_blank"&gt;Engadget&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Qui sotto un &lt;strong&gt;video di presentazione&lt;/strong&gt; delle "Googlecars" (in inglese)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object height="350" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/oDjSbWTJbdo"&gt;&lt;param name="wmode" value="transparent"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/oDjSbWTJbdo" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" height="350" width="425"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Dario d'Elia&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;br /&gt;[fonte punto-informatico.it - &lt;a href="http://punto-informatico.it/p.aspx?i=2023620"&gt;Articolo&lt;/a&gt; pubblicato in origine sotto licenza CC]&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-4745627320732927098?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/4745627320732927098/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=4745627320732927098' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4745627320732927098'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4745627320732927098'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/06/la-googlecar-consuma-meno-ed-ecologica.html' title='La Googlecar consuma meno ed è ecologica'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-7900583917481935536</id><published>2007-06-12T12:20:00.000+02:00</published><updated>2007-06-12T12:33:19.591+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='solare'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='risparmio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><title type='text'>Risparmio economico, vantaggio ecologico</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.solarelectricalvehicles.com/images/articles-prius.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 400px;" src="http://www.solarelectricalvehicles.com/images/articles-prius.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;di Webmaster&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il carburante per autotrazione è sicuramente una delle principali cause dell'inquinamento, ma è anche una voce portante del paniere della spesa che ogni cittadino quotidianamente deve affrontare. La tecnologia alla base del funzionamento del motore a scoppio è ormai vecchia, ha più di 100 anni, eppure è sempre li. Studi, progettazioni, realizzazioni per affiancare oppure addirittura sostituire questa infernale macchina di inquinamento si susseguono, ma ancora nessuna nuova tecnologia viene veramente applicata su scala planetaria, perchè di questo avremo bisogno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nell'ottica di ricerca continua che faccio di informazioni per appagare quella insaziabile sete di sapere, mi sono imbattuto in questo nuovo progetto di sfruttamento di energia solare per affiancare il tradizionale motore delle auto. Secondo le indicazioni si potrebbe avere un vantaggio economico nell'ordine di un -30% circa di spesa.&lt;br /&gt;In pratica verrebbero installati dei pannelli solari sul tettuccio dell'auto i quali garantirebbero circa 235W.&lt;br /&gt;Comunque per meglio comprendere quello di cui sto parlando vi rimando all'articolo di &lt;a href="http://www.gadgetblog.it/post/3962/kit-solare-per-automobili"&gt;gadgetblog&lt;/a&gt; e direttamente al sito del &lt;a href="http://www.solarelectricalvehicles.com/articles/prius-white-paper.shtml"&gt;produttore&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-7900583917481935536?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/7900583917481935536/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=7900583917481935536' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/7900583917481935536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/7900583917481935536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/06/rispermio-economico-vantaggio-economico.html' title='Risparmio economico, vantaggio ecologico'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-5344084411146606275</id><published>2007-06-11T14:21:00.000+02:00</published><updated>2007-06-11T14:22:48.766+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='etanolo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='biocarburante'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bio'/><title type='text'>La Cina potrebbe vietare l'uso dei raccolti alimentari per produrre carburanti</title><content type='html'>La Commissione Nazionale per le riforme e lo sviluppo della Cina ha fatto sapere ufficialmente che il Paese potrebbe vietare l'uso di grano per la produzione di etanolo, preferendo che questo possa essere ottenuto con l'utilizzo di sostanze non alimentari. Xu Dingming, Vice-Direttore del Ufficio Nazionale per l'Energia, ha dichiarato che l'etanolo su base alimentare non costituirà il futuro della Cina e che le quattro aziende che attualmente si occupano della produzione di questo combustibile utilizzando il grano, dovranno gradualmente convertirsi all'utilizzo di altre sostanze. I quattro soggetti, situati nelle regioni di Jilin, Heilongjiang, Henan e Anhui, totalizzano una produzione annuale di etanolo ottenuto da grano pari a 1,02 milioni di tonnellate. &lt;p&gt;La società China Oil and Food Corporation, il maggiore importatore ed esportatore di prodotti alimentari e di derivati del petrolio dello stato, proprietario dello stabilmento del Heilongjiang e detentore del 20% di azioni di quello della regione di Anhui, concentrerà la sua attenzione sul &lt;a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Sorghum_vulgare"&gt;sorgo&lt;/a&gt;, e con il suo utilizzo punta alla produzione di 5 milioni di tonnellate di etanolo.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Sono in corso anche trattative con &lt;a href="http://www.novozymes.com/en"&gt;Novozymes&lt;/a&gt; per la produzione di etanolo derivato da cellulosa.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;[fonte autoblog.it -  &lt;/span&gt;&lt;a style="font-style: italic;" href="http://www.autoblog.it/post/8766/la-cina-potrebbe-vietare-luso-dei-raccolti-alimentari-per-produrre-carburanti"&gt;Articolo&lt;/a&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt; pubblicato con licenza CC]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-5344084411146606275?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/5344084411146606275/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=5344084411146606275' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5344084411146606275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5344084411146606275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/06/la-cina-potrebbe-vietare-luso-dei.html' title='La Cina potrebbe vietare l&apos;uso dei raccolti alimentari per produrre carburanti'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-1871446102170636905</id><published>2007-05-07T09:38:00.000+02:00</published><updated>2007-05-07T09:40:44.827+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='display'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hardware'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='risparmio'/><title type='text'>Risparmio energetico: Un display che si autoricarica</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;di Webmaster&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rimanendo sul tema sempre più sentito del risparmio energetico, la Motorola ha sviluppato un display a colori che si autoricarica, battendo la Nokia che era riucita a produrne solo uno monocromatico. Questo dispositivo è stato pensato appositamente per essere impiegato nei cellulari, in modo da far durare la loro batteria per un periodo più lungo, a fronte delle innumerevoli caratteristiche introdotte di recente negli apparecchi mobili come GPS, WiFi, etc. &lt;p&gt;Il monitor è una specie di display a cristalli liquidi che incorpora dei micro pannelli solari. Viene poi applicato un filtro, costituito da una pellicola di polimeri, che riflette delle bande molte strette della luce rossa, verde e blu, che sono sufficienti per visualizzare correttamente le immagini. Le rimanenti radiazioni a diverse lunghezze d’onda vanno a ricaricare la batteria del telefono.&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;[fonte gadgetblog.it - Articolo pubblicato &lt;a href="http://www.gadgetblog.it/post/3783/display-autoricaricante"&gt;qui &lt;/a&gt;con licenza CC]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-1871446102170636905?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/1871446102170636905/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=1871446102170636905' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1871446102170636905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/1871446102170636905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/05/risparmio-energetico-un-display-che-si.html' title='Risparmio energetico: Un display che si autoricarica'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-4347720413599439760</id><published>2007-05-07T09:19:00.000+02:00</published><updated>2007-05-07T09:27:10.583+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='diesel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='risparmio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecologia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto'/><title type='text'>Spesso il progresso non si ferma a pensare</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;di Webmaster&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leggendo un blog sulle auto (argomento che ha la sua importanza nell'ottica ecologistica e di risparmio energetico) ho trovato un interessante articolo che parla di un auto del 1981 brutta come il peccato, ma che percorreva 55 Km/l !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;h1&gt;Quincy-Lynn Centurion, la kit car diesel&lt;/h1&gt;Scartabellando nei nostri archivi abbiamo trovato notizia di una strana kit car degli anni Ottanta con motore diesel e linee per l'epoca futuribili. Con nostra grande sorpresa abbiamo poi scoperto che la Quincy-Lynn Urba Centurion Diesel del 1981 è ancora disponibile: basta acquistare gli schemi tecnici costruttivi della Centurion dal suo progettista originario e costruirsela in garage con tutte le parti necessarie.&lt;br /&gt;E' così che &lt;a href="http://www.rqriley.com/cent.html"&gt;Robert Q. Riley&lt;/a&gt; continua a proporre una delle più insolite kit car della storia, ottenuta assemblando telaio, cambio e organi meccanici della Triumph Spitfire, motore diesel Kubota tre cilindri e una carrozzeria in fibra di vetro che ricorda vagamente la &lt;a href="http://www.delorean.com/"&gt;DeLorean&lt;/a&gt; e la &lt;a href="http://www.bricklin.org/"&gt;Bricklin&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;Ancora apprezzabili sono i bassissimi consumi, vicini ai 55 km/l alla velocità costante di 56 km/h, cosa quasi inconcepibile nell'81 e interessantissima in prospettiva ambientale; certo, il diesel da 17 CV di derivazione agricola (tagliaerba e trattorini) non avrà il filtro antiparticolato, ma bassi consumi vogliono sempre dire basse emissioni allo scarico e risparmio di fonti energetiche.&lt;br /&gt;La leggerezza (544 kg) è il punto di forza della Centurion, con bassa inerzia per accelerazioni, frenate e gestione del cambio a 5 marce: perfetta per la guida "stop and go" delle nostre città.&lt;br /&gt;Secondo Riley il costo complessivo della Centurion autocostruita dovrebbe aggirasi sui 5.000/7.000 dollari, comprensivo di motore &lt;a href="http://www.kubotaengine.com/"&gt;Kubota&lt;/a&gt; (2500 dollari), telaio e meccanica &lt;a href="http://www.triumphspitfire.nl/"&gt;Triumph Spitfire&lt;/a&gt; (poco costoso a suo dire...), fibra di vetro, vernice e accessori. Detta così sembra facile, ma ci pare improbabile trovare da noi parti Triumph così a buon mercato e per di più occorre il coraggio di cannibalizzare una Spitfire; a questo vanno aggiunte buone conoscenze di meccanica, fai da te, verniciatura e utilizzo della fibra di vetro, senza dimenticare uno spazio adeguato per la costruzione del mezzo.&lt;br /&gt;Una curiosità: se guardate con attenzione il film "Atto di forza" con Schwarzenegger, potrete vedere una fantastica Centurion!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;[fonte autoblog.it - Articolo pubblicato &lt;a href="http://www.autoblog.it/post/8267/quincy-lynn-centurion-la-kit-car-diesel"&gt;qui&lt;/a&gt; con licenza CC]&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-4347720413599439760?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/4347720413599439760/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=4347720413599439760' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4347720413599439760'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/4347720413599439760'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/05/spesso-il-progresso-non-si-ferma.html' title='Spesso il progresso non si ferma a pensare'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-3809230617292829552</id><published>2007-05-02T14:50:00.000+02:00</published><updated>2007-05-02T14:55:12.941+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='metano'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bookmark'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ambiente'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='community'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='distributori'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ecologia'/><title type='text'>[BookMark] Metano per Auto</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;di Webmaster&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nell'ottica di ricerca e condivisione di materiale di interesse ambientale ho trovato questa &lt;a href="http://www.metanoauto.com//index.php"&gt;community&lt;/a&gt; di "metanisti", vi si trovano notizie interessanti e tanti eventi sparsi per l'Italia e per finire una capillare mappa dei distributori di metano sul territorio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Complimenti, bel lavoro.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-3809230617292829552?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/3809230617292829552/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=3809230617292829552' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/3809230617292829552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/3809230617292829552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/05/bookmark-metano-per-auto.html' title='[BookMark] Metano per Auto'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-6055900949582629064</id><published>2007-04-18T00:28:00.000+02:00</published><updated>2007-04-18T00:31:12.218+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='multimedia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tv'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='peak oil'/><title type='text'>[Bookmark] Peak Moment TV</title><content type='html'>di Webmaster&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volevo segnalarvi questa TV on-line (in inglese), dateci uno sguardo se ne masticate ...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-6055900949582629064?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/6055900949582629064/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=6055900949582629064' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6055900949582629064'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6055900949582629064'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/04/bookmark-peak-moment-tv.html' title='[Bookmark] Peak Moment TV'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-8756011196599203899</id><published>2007-04-02T23:52:00.000+02:00</published><updated>2007-04-03T00:09:23.851+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='natura'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='benessere'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bambinii'/><title type='text'>Una riflessione</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;di Webmaster&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Forse non ho mai detto il vero motivo che mi ha spinto un giorno a voler aprire questo blog, sono stati i miei figli, si guardando loro e pensando al loro futuro. Non so come spiegarlo, ma da quando ci sono loro molti temi della vita sono diventati improvvisamente fondamentali, la sicurezza quotidiana, il riscoprire gli affetti verso i genitori e i fratelli, l'ambiente che gli circonda oggi e, che spero, esista anche domani. Tutte cose che se domani, quando loro saranno adulti, venissero ancora meno, potrebbero in qualche modo minare la loro possibilità di vivere le stesse gioie che provo oggi io guardandoli crescere, sorridere, piangere, insomma vivere una vita.&lt;br /&gt;Sono nato in campagna, quando ancora in estate i genitori ci facevano uscire di casa al mattino per farvi ritorno alla sera, sempre in giro con la bici, ad inventarci storie fantastiche a scoprire e vivere la natura che ci circondava. Oggi rimpiango quei tempi, ma non per me, per loro, i bambini, perchè già oggi forse, non si possono permettere il lusso di conquistare quei momenti di libertà, di autonomia. Certo noi non avevamo la Play Station, avevamo la fionda, la bici ed un pallone, avevamo molta più fantasia, più inventiva.&lt;br /&gt;Io, oggi, sarei disposto a rinunciare a molte comodità, per me e per loro, sapendo che questo potrebbe fargli vivere meglio oggi e domani, rinuncerei a molto pur di vedergli sorridere, correre su un verde prato, spensierati e felici delle conquiste quotidiane.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-8756011196599203899?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/8756011196599203899/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=8756011196599203899' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/8756011196599203899'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/8756011196599203899'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/04/una-riflessione.html' title='Una riflessione'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-5893244830073646872</id><published>2007-04-02T23:02:00.000+02:00</published><updated>2007-04-02T23:05:30.562+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fotovoltaico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='pulita'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rinnovabile'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sole'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alternativa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='energia'/><title type='text'>Le Giornate del Sole</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;di Webmaster&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volevo segnalarvi un &lt;a href="http://www.giornatedelsole.it/home1.php"&gt;link&lt;/a&gt; al sito &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"Le Giornate del Sole"&lt;/span&gt;, ovviamente perchè interessante dal punto di vista del Sole come energia alternativa&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-5893244830073646872?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/5893244830073646872/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=5893244830073646872' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5893244830073646872'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/5893244830073646872'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/04/le-giornate-del-sole.html' title='Le Giornate del Sole'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-6621827223939127847</id><published>2007-04-02T11:40:00.000+02:00</published><updated>2007-04-02T11:52:15.354+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='desertificazione'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jatropa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='fonti'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alternative'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='olio'/><title type='text'>Jatropa curcas: pianta miracolosa ?</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;di Webmaster&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Leggevo nei giorni scorsi un &lt;a href="http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Economia%20e%20Lavoro/2007/03/mbinga-tanzania-suore-coltivano-elettricita.shtml?uuid=68cf9b98-df59-11db-b57a-00000e25108c&amp;type=Libero"&gt;articolo&lt;/a&gt; su "Il Sole 24" che parlava dell'esperienza di un gruppo di Suore che sperano di raggiungere l'indipendenza energetica con il prossimo raccolto di &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://it.wikipedia.org/wiki/Jatropa_curcas"&gt;"Jatropa Curcas"&lt;/a&gt;. Si perchè i semi di questa pianta possono produrre un olio combustibile che, in alcuni casi, addirittura potrebbe essere usato, previo filtraggio, senza alcun trattamento. Loro, le Suore del convento in Tanzania, avrebbero così il fotovoltaico per le ore diurne e l'olio di Jatropa per i generatori diesel usati durante la notte.&lt;br /&gt;Sicuramente non è la pianta che ha la resa maggiore, ha dalla sua però di essere una pianta che cresce bene in zone aride, è infatti usata per combattere la desertificazione, ha quindi il vantaggio di "costare" poco in termini di acqua e, come si sa, in certe parti del Mondo l'acqua è un bene senza prezzo.&lt;br /&gt;L'ipotesi più bella sarebbe quella di poter coltivare questa pianta in zone dell'Africa dove già il processo di desertificazione è in fase avanzata in modo da contrastarlo o annullarlo addirittura, in un sol colpo si potrebbero alleviare due grossi problemi, carenza di acqua e carenza di fonti energetiche senza dimenticarsi che i fumi prodotti dalla combustione dell'olio di Jatropa sono poco inquinanti.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-6621827223939127847?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/6621827223939127847/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=6621827223939127847' title='3 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6621827223939127847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/6621827223939127847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/04/jatropa-curcas-pianta-miracolosa.html' title='Jatropa curcas: pianta miracolosa ?'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-759019344166721442</id><published>2007-03-10T00:20:00.001+01:00</published><updated>2007-03-10T00:20:56.709+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='afghanistan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='talebani'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='mastrogiacomo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rapimento'/><title type='text'>Mastrogiacomo: Appello per la liberazione</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:85%;"&gt;di Webmaster&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi sembra doveroso aderire all'iniziativa promossa da "La Repubblica" per coinvolgere la blogosfera ad appellarsi per la liberazione del loro reporter, Mastrogiacomo, recentemente rapito e tenuto ostaggio dai Talebani in Afghanistan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://www.repubblica.it/speciale/2007/appelli/mastrogiacomo/?ref=mastrogiacomofree" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.repubblica.it/speciale/2007/appelli/mastrogiacomo/inglese.jpg" border="0" height="210" width="123" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.repubblica.it/speciale/2007/appelli/mastrogiacomo/english.html?ref=mastrogiacomofree" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://www.repubblica.it/speciale/2007/appelli/mastrogiacomo/arabo.jpg" border="0" height="210" width="123" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-759019344166721442?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/759019344166721442/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=759019344166721442' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/759019344166721442'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/759019344166721442'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/03/mastrogiacomo-appello-per-la.html' title='Mastrogiacomo: Appello per la liberazione'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-2303679990712909948</id><published>2007-01-03T09:31:00.000+01:00</published><updated>2007-01-03T09:40:00.825+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='niño'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ghiaccio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='effetto serra'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='smog'/><title type='text'>Anno nuovo, vita vecchia</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:78%;"&gt;di Webmaster&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Questa mattina, mentre facevo colazione, ho acceso la tv per ascoltare il notiziario. Casualmente si parlava di clima, delle temperature in Russia, del distacco di enormi isole di ghiaccio dall'Artide, del germogliare fuori stagione. Alcuni scenziati attribuiscono questo fine/inizio di anno così "calorico" all'effetto serra, ma anche e soprattutto al ritorno del famigerato "Niño", ciò comporterà, come già in passato, periodi di siccità e fenomeni precipitosi enormemente violenti e distruttivi.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Buon Anno.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-2303679990712909948?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/2303679990712909948/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=2303679990712909948' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/2303679990712909948'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/2303679990712909948'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2007/01/anno-nuovo-vita-vecchia.html' title='Anno nuovo, vita vecchia'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-116654013759468425</id><published>2006-12-19T15:55:00.000+01:00</published><updated>2006-12-19T15:55:37.750+01:00</updated><title type='text'>Le 10 Soluzioni Energetiche Top</title><content type='html'>Wind, Solar, Hydrogen, Nuclear and more. As global demand for energy rises and the consequences of the current fossil fuel based system become apparent, we need to expand the current energy portfolio.&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&lt;a href="http://blogs.experience.com/Patrick/2006/12/top-10-future-energy-solutions.html"&gt;read more&lt;/a&gt;&amp;nbsp;|&amp;nbsp;&lt;a href="http://digg.com/environment/Top_10_Future_Energy_Solutions"&gt;digg story&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-116654013759468425?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/116654013759468425/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=116654013759468425' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/116654013759468425'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/116654013759468425'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2006/12/le-10-soluzioni-energetiche-top.html' title='Le 10 Soluzioni Energetiche Top'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-116610387209341734</id><published>2006-12-14T14:41:00.000+01:00</published><updated>2006-12-14T14:44:32.093+01:00</updated><title type='text'>Nuova vita ... al blog</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:78%;"&gt;di Webmaster&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dopo tanto latitare ho preso la decisione di iniziare nuovamente la pubblicazione di notizie inerenti l'abuso dei prodotti petroliferi, delle conseguenze e di eventuali proposte e soluzioni alternative.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Inizio subito proponendovi un link.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b style="color: rgb(0, 100, 0); font-size: 16px; line-height: 20px;"&gt;&lt;a href="http://www.aspoitalia.net/"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;"Association for the Study&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;of Peak Oil &amp; Gas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Italian Section"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;Buona navigazione.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-116610387209341734?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/116610387209341734/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=116610387209341734' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/116610387209341734'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/116610387209341734'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2006/12/nuova-vita-al-blog.html' title='Nuova vita ... al blog'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-112731863675349661</id><published>2005-09-21T17:35:00.000+02:00</published><updated>2005-09-21T18:05:22.173+02:00</updated><title type='text'>Nuove iniziative</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:78%;"&gt;di Sanghino&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Presto aprirò due siti, più precisamente due portali, dedicati alle mie due città, quella natale e quella attuale, ci saranno notizie, informazioni, link e pensavo di metterci una sezione dedicata all'ecologia, ma più in generale al vivere sano, alla natura. Vorrei riportare notizie quali ad esempio l'abitante di Monte Morello di razza Baribal, un orso, di provenienza nord americana, che ormai da qualche anno si aggira osservando dall'alto il panorama di Firenze. Penso che saranno sezioni aperte al libero contributo. Quando saranno on line verrà comunicato anche su questo blog.&lt;br /&gt;I due paesi, entrambi in provincia di Firenze, sono:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.montespertoli.info/" target="_blank"&gt;Montespertoli&lt;/a&gt; (dove sono nato)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.sestofiorentino.info/" target="_blank"&gt;Sesto Fiorentino&lt;/a&gt; (dove risiedo attualmente).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A presto&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-112731863675349661?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/112731863675349661/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=112731863675349661' title='4 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/112731863675349661'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/112731863675349661'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2005/09/nuove-iniziative.html' title='Nuove iniziative'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-112661816013921756</id><published>2005-09-13T15:18:00.000+02:00</published><updated>2005-09-13T15:29:20.143+02:00</updated><title type='text'>Il punto</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:78%;"&gt;di Sanghino&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;A che punto siamo con le sperimentazioni di fonti alternative, rinnovabili ed a basso/nullo impatto ambientale? Non lo sappiamo. Le notizie latitano, i media non danno mai il giusto risalto, solo quando avviene un qualche disastro naturale. Uragani, cicloni, tifoni, maremoti. L'aria che respiriamo. Intanto becciamoci l'influenza dei polli, solo in Italia previsti 16 milioni di contagi, 2 milioni di ricoveri e 150 mila decessi, era proprio quello che ci mancava. Non penso tanto a me, ma ai miei figli, le categorie più deboli, spero solo si sbaglino, in eccesso naturalmete.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-112661816013921756?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/112661816013921756/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=112661816013921756' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/112661816013921756'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/112661816013921756'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2005/09/il-punto.html' title='Il punto'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-112608139765169017</id><published>2005-09-07T19:23:00.000+02:00</published><updated>2005-09-07T10:23:17.656+02:00</updated><title type='text'>Fondi Perduti</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:78%;"&gt;di Sanghino&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Personalmente sono patentato dal 1990, quindici anni. Per undici ho percorso, giornalmente 70 Km per recarmi a lavoro, adesso non più di cinque. Quanta benzina bruciata, rossa, verde, quanti soldi gettati al vento, quanto inquinamento ho prodotto. In quindici anni, la mia auto ha acquistato il condizionatore, poi la chiusura centralizzata, che belli quei fari alogeni, se freno adesso le ruote non si bloccano, ho l'airbag, la sicurezza è importante: e la salute ?&lt;br /&gt;Ho due figli e la cosa che ho più a cuore è vederli crescere, cerco di immaginarli fra venti, quaranta anni, vedo loro, ma non riesco a vedere il mondo intorno a loro, vorrei che potessero godere delle bellezze di questa nostra terra.&lt;br /&gt;Sono miope, nel senso stretto della parola, ma riesco a vedere abbastanza bene che esistono, politicamente, degli equilibri costruiti sul petrolio, vorrei però mi parlassero di cosa accadrebbe se domani mattina ci svegliassimo con un auto a idrogeno. Ipotiziamo. Crollo della domanda di greggio, petrolio a 5 $ al barile. Alcuni paesi del medioriente sarebbero ridotti sul lastrico, niente più sceicchi. Niente più riserve strategiche. Quali ripercussioni ? L'economia come reagirebbe ?&lt;br /&gt;Il dubbio che più ci assale è che gli equilibri politici siano solo la punta dell'iceberg, mentre gli enormi equilibri economici siano il vero freno ad una naturale evoluzione, chi è potente economicamente non ha nessun interesse a mettere in dubbio questa propria certezza.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-112608139765169017?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/112608139765169017/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=112608139765169017' title='1 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/112608139765169017'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/112608139765169017'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2005/09/fondi-perduti.html' title='Fondi Perduti'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-16413218.post-112601457516591862</id><published>2005-09-07T00:45:00.000+02:00</published><updated>2005-09-06T15:49:35.170+02:00</updated><title type='text'>Risparmiare e vivere meglio</title><content type='html'>Tsunami, uragani, inondazioni, grandinate mai viste, 1,42 € per un litro di super. Subito mi è parso evidente che l'abbandono del petrolio potrebbe essere la soluzione a molti problemi. Nei giorni seguenti la sciagura di New Orleans esperti climatologi sottolineavano il legame tra emissioni di C02, effetto serra e cambiamenti climatici, mi sembra quindi giunto il momento di iniziare seriamente ad abbandonare i combustibili fossili.&lt;br /&gt;Certe tecnologie ci dicono essere ancora antieconomiche (idrogeno), altre ci sono ma non vengono per niente pubblicizzate (olio di colza). Ed io pago. Pago in salute e pago la benzina un occhio della testa, fra l'ultima volta e quella precedente che sono stato a fare benzina, con gli stessi 10 €, ci ho rimesso mezzo litro di carburante.&lt;br /&gt;Cosa fare ? Come fare ? I governi locali, statali e mondiali non ci aiutano, sembra facciano di tutto per impedire lo sviluppo di fonti alternative e rinnovabili, ma soprattutto a basso impatto ambientale. Dai consumatori ultimamente le uniche proposte sono state quelle di boicottare alcune compagnie, oppure non fare benzina. Ma io dell'auto ne ho bisogno, allora l'unica soluzione praticabile è quella che l'auto sia trasformato in qualcosa di eco-compatibile.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi lascio con questo interrogativo: Cosa fare ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sanghino&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/16413218-112601457516591862?l=caropetrolio.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://caropetrolio.blogspot.com/feeds/112601457516591862/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=16413218&amp;postID=112601457516591862' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/112601457516591862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/16413218/posts/default/112601457516591862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://caropetrolio.blogspot.com/2005/09/risparmiare-e-vivere-meglio.html' title='Risparmiare e vivere meglio'/><author><name>Sanghino</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09679316459328027740</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
